２００７年的车市刚一开局就热闹非凡，比如奇瑞汽车以３７２０７辆的销量一举超越南北大众，历史上第一次晋级月度车企排行榜亚军。

  而刚刚公布的的全国乘用车行业１月份销售数据显示，２００６年月销一直保持在５０００辆左右的自主品牌汽车比亚迪Ｆ３在２００７年１月率先爆发，累计销售１００６４辆，在首次突破万辆大关的同时，再次问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。

  全国乘用车行业公布的数据还显示，一月份乘用车累计实现销售４１７３０４辆，同比增速高达 ３５．３ ％。比亚迪Ｆ３在整个中级轿车市场所占的份额也实现大幅度提升，成为拉动汽车消费市场增长的重要力量。不仅如此，２００７年１月Ｆ３的销量同比增长２０９％，在自身向上突破中、在与市场的赛跑中，Ｆ３走在了自主品牌汽车的前列。

  有关业内人士则认为，在短时间内，Ｆ３将无可争议成为比亚迪汽车的销售支柱。２００７年初Ｆ３就实现放量增长，对后期的销售将起到强有力的促进作用，一旦突破１００００辆的门槛，就意味着Ｆ３已经驶入快车道，将被挂在高挡上全速前进。

  而在高速增长的同时，如何面对市场需求持续增长的压力，对比亚迪来说也是不小的问题。对此，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，比亚迪汽车已经做好了长远应对的准备，有条件、有资金、有手段去保证市场的供应。