雷克萨斯RX系列曾是其在国内的销量冠军。现在，它又搭上了丰田的混合动力班车，再次来到中国。市场会接纳吗？

丰田的混合动力可谓风光无限。自1997年首款先驱上市到现在，它已经销售了超过50万台混合动力车。搭载混合动力系统的产品也从单一的先驱到各类轿车甚至MPV、SUV，豪华品牌雷克萨斯也跟着沾光。发展到现在，混合动力已经不仅是一项技术，而演变成为一项营销利器。似乎不混合动力就不时尚，就不环保。这样的效果对对手是足够致命的。

搭着这趟顺风车，雷克萨斯也尝试着把混合动力车拿到中国市场来，首款的RX400h充当了开路先锋的角色。

加入混合动力系统总重量增加了，但在城市行驶的节油效果仍很明显

和过去销售的RX350不同，这辆车采用了更早在美国市场上使用的3.3升V6发动机，并联了电动机而成。对于混合动力车，我们已经介绍过很多次了，但这辆RX400h的特别之处在于：它是一辆实时4驱车。也就是说，平时是前轮驱动的，当需要4驱系统的时候，后轮也立即成为驱动轮。而在车底下，你却找不到一个从发动机延伸过来的驱动轴，因为后轮是靠一个50kW的电动机来驱动的，和前轮没有机械的连接，这就省去了横置发动机驱动后轮的麻烦，也减少了动力的损耗。