“赛豹V深圳造”——这句口号已在年前的深圳车市叫响。赛豹V是第一款中国人的轿跑车，融跑车的操控速度和轿车的舒适安全于一体。和同级对手比亚迪、骏捷等车型比起来，赛豹V的运动风格独树一帜，除了具有抢眼的外观以及运动化的内装，操控表现也达到自主品牌轿车的较高水准。

记者日前专程来到位于深圳鹏程宝汽车展场试驾这款车，在科本哈飞4S店门口，一款红色赛豹V显得格外鲜艳夺目。在大约一个小时的试驾中，记者实实在在地感受到了这款操控性与舒适性俱佳的赛豹V。

外观运动时尚

赛豹V系的车身外观是由哈飞汽车与意大利宾尼法瑞那公司联合设计，而前者拥有完全自主的知识产权。赛豹V系的整车趋于流线，线条锐利，车身采用高腰线这一当今流行的运动元素，强调动感厚实的特性。

从侧面看，哈飞赛豹车线呈倾斜趋势，有很强的运动性；而从正面看，车头大灯采用黑色底座搭配卤素透镜，酷感的造型有点类似马自达3轿车。蜂窝状的隔栅显得独有品位，哈飞汽车的徽章在中间格外打眼，整辆车的前部，就像豹子的脸，动感、时尚。

内饰简洁大方

笔者试驾的是赛豹V基本型，是一些基本的配置，主要侧重于实用，不论是仪表板、控制接口还是座椅设计、内部装潢，都以简单、易读、易操作、不干扰驾驶者行车视线为重点，但在豪华型中可以看到一些更为高级的配置。三辐式方向盘的质感不错，仪表台的刻度显示采用白底黑字设计搭配红色的指针，辨识程度高，算得上新车内装最吸引人的地方。