一年之季在于春，万物复苏，在武汉商业繁华市场的汉正街，迎来了首届春季汽车大联展。汉正街是中国历史上最早的商业中心街，是万商云集、商品争流之地。由于该市场用户的特别需求，这次车展最吸引他们的要数那些有特别用途的商务车MPV、微车和SUV车了。

当天有一款车引来了相当多人的围观，我连忙赶过去看个究竟，只见销售人员人正忙着演示“挑战MPV空间”，变化如此的快，显示出来的功能如此的多，走近一问才知道是去年年底在汉上市的一款全新中低端商务车MPV一汽自由风。据了解，大MPV就是指乘员座位超过7座，车体接近普通轻客的多功能车，由于车体较大、载客较多，因此讲究实用又不失美感。看到其在这个市场引来如此多的人关注和需要，我也在第一时间联系到了试驾，让我彻底感受一把一汽自由风的魅力所在。

时尚大气外观 性能优越

当看到一汽自由风的时候，给我的第一外观印象是大气，它整体简洁的前脸配上前钻石大灯，光彩靓丽，车身流线动感，再与加上尾部同样大气的尾灯相呼应，有一种爽朗之气。确实，这款车价格便宜，空间又大，而一汽红塔在南方市场也有着良好的口碑，这也许正是这款自由风畅销的关键因素。据销售人员介绍自由风外形源自意大利名家的设计，整个车体现实用型，是作为创业人士客货两宜的首选商务车型，这就让我联想到那天车展为什么那多人关注这车了。

目前一汽自由风有6种颜色可以选择，今天我试驾的宝石蓝是最紧俏的一种色，高雅稳重，善发一种浓厚的商务之气。当我坐进一汽自由风驾驶室，与所有的MPV一样，头部和脚步都非常自由，良好的视野有相当开阔的感觉，虽然内饰配置并没太多过人之处，但实用成为了一汽自由风的主格调。平时我都开的小车，还没驾驶过这大的商务车，但操作驾驶起来感觉自由风的方向盘特别轻盈，无论在窄弯和泊车时都分外轻松。由于车体较宽档位拨杆操作有一定距离，但档位还是比较清晰，操控当中感觉到引擎和波箱的配合还是比较有默契。而让人值得一提的是，本来对其操控性能没有太高期望，但一汽自由风在汉口江滩的窄弯表现出不错的抓地性，而且车身的倾侧也没有想象中大。销售人员告知，该车后悬挂用的是5连杆的设计，怪不得有接近于轿车的操控性。设计尤其科学的相信就是超大的后窗玻璃，面积更大而且向下延伸的后窗让驾驶者获到更好的后方视野，在控制这辆长尾巴的车辆时有效减少盲区，倒车时在后车雷达的共同作用下自然也让驾驶者信心培增。