评价：

优：操控依旧是福克斯的强项，扎实而又不惜工本的底盘属于同级车最佳。

劣：车内中控台设计过于平庸，发动机运转缺乏精密感。

在2007款福克斯推出之前，关于福克斯的最大焦点应该是停产的传言，当时长安福特的回复是两厢福克斯在市面脱销是事实，两厢福克斯脱销和产能没有关系，主要原因是厂方对年底车市热销情况估计不足造成产量跟不上市场需求。

福克斯可以说是中国市场上改款最快的一个车型了。

到了3月8日，2007款福克斯价格正式公布，才发现原来停产只是为了2007款的上市而做的准备。出新车市场肯定是欢迎的，但为什么福克斯要这么快推出改款车型？福克斯三厢是在2005年9月上市，两厢福克斯更是在2006年8月份才上市。整体上来说，福克斯还是一款全新意义上的新车，而且2006年两厢、三厢福克斯共计销售了近8万辆，销售业绩十分骄人。上市周期不长、销售业绩良好，改款对时下的福克斯来说，并非急需。而在其主要竞争对手一汽大众全系列车型大幅度降价之后便推出2007款福克斯，不由得让人去联想推出2007款福克斯的真实意义，也许长安福特真的是通过希望改款来避免价格战。

其实早在2006年底和今年初的时候，福克斯在车市上所面临的有实力的竞争对手就已经开始增多，速腾、思域、新宝来，7007年初又增加了马自达3，在这几款新车型的影响下，福克斯三厢款在终端市场出现了较大幅度的优惠。但是，在两厢福克斯新上市的积极带动下，福克斯的整体销售依然看好。2007年3月7日，一汽大众全线车型降价，新宝来和速腾更是降价的重点，其对福克斯全系列车型形成的价格压力也是显而易见的。车市对抗价格压力的通常做法有两个，一时保持价格跟进，二是推出新款来给予新鲜感，2007款福特福克斯选择的就是后者。