戈蓝在国际上拥有良好的市场口碑，如今进入中国已经是第九代车型了，之前我们已经对戈蓝进行过专业测试，而这一次我们则从另外一些方面对戈蓝进行分析，从而让大家对戈蓝有更充分的了解。

关于设计——白建安

由三位顶尖设计师联手打造的戈蓝，融合了多种美学设计。

戈蓝的造型设计由日本三菱与台湾中华汽车的设计团队共同完成，在三菱设计总监Olivier Boulay、前奔驰公司设计师Gerhard Steinle、台湾中华汽车设计所所长陈聪仁的共同努力下，融合三菱“卓越工程能力”与“尽情享受人生”的设计理念，在原有第九代北美版车型的基础上打造出符合亚洲市场定位的新款戈蓝。三位设计师共同参与设计的戈蓝，结合了欧洲与亚洲美学的设计思路。无论从外观或是内饰部分来看，圆润的形体中总带有锐利的切线。戈蓝硬朗的线条从A柱反光镜下延伸至车尾，配合后车门C柱位置的反向切角，使整个车身侧面，尤其是后部更加有力和富有特色。源自Olivier Boulay设计的标志性中网在戈蓝身上有了全新的演绎，整个中网与发动机盖融为一体，三菱标志很自然地把斜瀑式进气格栅分成左右两部分，中网两侧及中央向发动机盖延伸出的三条优美的弧线，使整个前脸显得更具立体感。上挑的水滴形前大灯与中网很流畅地融合在一起，显露出动感锐气之神，双圆形灯组颇有些奔驰E级车的风采。戈蓝的尾部造型与北美版偏硬的设计风格不同，高置的尾灯与后备箱相切，这与奔驰的设计风格也有几分相似。从尾灯延伸出来的折线让整个尾部不至太过圆滑。