起亚威客作为原装的韩国进口车，一直颇受东莞市场的关注。近几年，韩国汽车的进步是有目共睹的，起亚新近推出的MPV　VQ便是一例。

造型 告别沉闷　　

从新佳乐到VQ，起亚全新的MPV风格已经日趋明显，那就是在借鉴其他流行车型的基础上，形成时髦且协调的造型。

与嘉华的平庸相比，VQ的设计可谓是脱胎换骨。由于前轮更靠前，后轮更靠后，VQ看起来比嘉华显得更紧凑扎实。前脸部分，“H”形的水箱格栅在之前的起亚车型上从未出现过，锥形的三角前大灯有点三菱格蓝迪的味道，视觉效果简约且新颖。侧面看过去，新车吸收了奥德赛的侧窗设计元素，B柱之后的车窗为整片黑色，既显示出整体的美感，也令客舱保有一定的神秘度。

定位 兼顾公私买家需求

在车内，浅色调的内饰符合中国消费者的喜好；蓝白仪表盘方便驾驶者快速浏览基本信息；坐椅组合灵活多变，能在行进途中将内舱组合成“办公室”或是“休闲居室”。与嘉华不同的是，VQ的坐椅采用2＋3＋2的7座排列方式，第二排坐椅可一触式折叠，方便后排乘客进出；当需要大的载物空间时，可将二、三排坐椅折叠或移开，装载货物的最大长度达到了1842mm。

行驶 舒适顺畅

身为起亚最新一代的高规格MPV车型，VQ配备的2.7升V6汽油发动机，功率达到139KW，虽然从数值上看去并不算小，但想到VQ拥有2吨重的身躯，就感觉有些不足够了。

记者评点：　　

实际驾驶时，感觉亦是如此，从起步到中速超车，即使猛踩油门，车辆也不会猛然加速，提速感实在不尽如人意。好在VQ的扭力还算不错，扭矩达到254N·m，低速不至于乏力，高速时尚存在必要的后劲，对各种路况还算能自如应对。

此外，发动机的动力输出线性均匀，与变速箱的配合不错，加减速时都没有顿挫感，为舒适提供了必要的保证，所以从MPV的角度看，VQ整体性能还能令人基本满意。