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测试本田CIVIC
出处: 车主之友  日期: 2007-06-01  【 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)
从1972年,第一台凝聚HONDA顶尖技术精华与设计理念的CIVIC诞生到今天已经发展到第八代,全球超过千万辆的战绩已经成为传奇,并将继续和延伸着这一神话。

对于一匹纯种的战马,必定有着血脉相承的贵族基因,对于一个传奇,我们有足够的理由去追踪觅迹,那么是怎样的基因成就了CIVIC的传奇?

在一个风和日丽的日子里相信你愿随我一探究竟。

对CIVIC的专业测试是与清华大学的老师们一起完成的,地点是位于北京延庆的八达岭机场,微风。

专业测试的项目设置是:6+1

6项经过专业仪器量化的项目分别是:0-100km/h加速时间、60-100km/h中途加速时间、加速到400m所用时间、加速到400m所用距离、90km/h匀速油耗、100km/h-0制动距离。

1项主观测试项目是20m绕桩最快稳定车速。

停在飞机跑道上的红色CIVIC在阳光的照耀下光彩而夺目,锐利的造型时尚而现代,车身侧面线条滑过如行云流水,内饰的设计也撩人心扉,纵深500mm有余的仪表台提供了超越轿车概念的空间感,还有充满着魅惑的方向盘和精致的手刹车,如此的前卫设计概念目前在同级对手里还无人与之争锋。

被测试车辆配置1.8L i-VTEC SOHC 16气门发动机;变速器采用5速比自动变速器;跑鞋品牌横滨,规格为205/55R16;悬架前部采用麦克弗逊独立式,后部为双横臂独立式悬架;刹车系统前部采用通风盘式,后部采用带鼓盘式,配备ABS+EBD电子辅助系统。

1.8L i-VTEC SOHC 16气门发动机的最大功率破百达到了103Kw,最大功率转速为6300r/min,最大扭矩为174N.m ,转速4300r/min。发动积压缩比为10.5:1,如此高的压缩比为保证功率的输出,因此在测试时我们为其加的汽油标号为97#(厂家允许加注93#汽油)。与此动力相对应的车净重为1285kg,另外包括两个测试人员150kg+50L汽油共计约200kg。

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[编辑:安然]
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