不过，一直以来，MPV市场合资品牌仍处在上风。面对这个高速增长的市场，自主品牌也发起了一轮轮的攻势，东风风行、一汽自由风、奇瑞V5等充当先锋，福田蒙派克、长安杰勋、长城嘉誉等也陆续加入，使本已不平静的市场再掀波澜。

东风风行发力

2006年，东风柳汽推出了新款MPV——风行“菱智”，厂家明确表示，尽管有GL8、奥德赛等车型在市，但15万-20万元高档商务车市场仍有缺失，风行菱智将直接参与这一市场的竞争。

事实上，该车型在06年商务MPV市场中表现一直非常抢眼。其同比、环比的结果，风行发展速度都超过了以往。在J.D.Power公布的 2006年中国新车质量调研(IQS)报告中，东风风行继2005年之后蝉联多用途车(MPV)细分市场自主品牌第一名，是上榜的6个大类18个品牌车型中惟一一个自主品牌。

趁着良好的势头，东风柳汽今年3月又推出了07款风行菱智，欲将自己的战果再次扩大。

07款风行菱智相比06款产品在外观、内饰、舒适性等方面有了一系列的提升，特别是在车辆的制动系统、发动机系统进行了全面的升级，使风行汽车的安全性、动力性、燃油经济性得到了大幅提升。下面就让我们体验一下这款自主品牌的MPV。

体验风行菱智

笔者拿到的是一台银灰色的7座07款风行菱智新锐版，初看其外形，感觉其特有的太空舱外形风格比原先的风行车更显霸气，前脸的U形造型正符合轿车和商务车的流行外形，显得稳重而不失时尚。据了解，这些外观、顶篷、中控台等全部由东风柳汽自主设计，拥有完全的知识产权。