试驾海马3GL1.8标准型手动版外观图片

海马从来就是一个别具一格的企业，从其独特的上市就可以体现出来，低调、沉稳，不多说一句话，也决不会少走一步路，每句话、每步路，可能是很低调地说和走出来，但是，每一步路，都是必不可少的，走得冷静沉着，坚定有力。

也难怪，在全世界汽车都挤来中国的今天，看似自主品牌发展的黄金时段，实际上，却令每一个自主品牌都走得太过辛苦。比如以造老百姓买得起车的吉利，舍得一身剐，终于把车价从高高的神坛上拉了下来，造就自己品牌的同时，也让自己的品牌几与低质低价相等于，面临着非常艰巨的提升品牌形象的问题。

而海马似乎是以别人不知道的办法，绕过了这道坎。从福美来不声不响在经济型车中占据一席之地开始，普力马、福美来2代都在市场中占到了自己想要的位置。那么海马3呢，会有怎样的表现？

俗话说，是骡子是马，牵出来遛遛，让我们实地试驾一下感受一下海马3。

●外表线条如水墨画一般线条流利

自主品牌，谁也不能绕开较高性价比去做，所以，海马3当然也得具有较高的性价比。除此之外，长相也得讨喜。海马3的五边盾形前格栅与发动机舱盖的V形棱线，都采用锐利的线条勾勒，凤眼轮廓的前大灯内错落着三支电铬合金高照度灯筒，相衬钛灰底色涂装，立场鲜明地表明自己的运动身份；锐利的五边盾形元素，组合海马犀利的鹰隼式LOGO，使前格栅风格有些进攻性，尾部采用了延展曲线的做法，从前部到车尾形成线条贯穿，一气呵成，随性但不随意，颇有些海马3广告单页上水墨画的风范，流畅锐利。高位布置的尾灯组与前大灯神韵一致，但在造型的处理上更为硬朗，颇有特色。

●内饰雅致但细节有待改进

海马3全长4466mm，宽1730mm，高1474mm，轴距为2607mm，与福美来二代比较接近。因此在后排腿部空间方面，身高一米75的人坐在后排也感觉较为适合，但坐下后感觉活动空间狭窄，空间只能说中规中矩。此外，车内配备了电动天窗、6碟CD、6喇叭扬声器、带驾驶席防夹功能的电动车窗、倒车雷达等丰富配置，十分实用 ，而且自动恒温空调制冷速度和效果非常理想。车顶的圆弧度比较大，外观看起来是有了流线形，但是，内部空间就有些不太如人意，遇到不平的地方或者车子晃动较大，坐在中间的大个子就不免会被碰头。整体中控台看起来视觉效果不错，但是，如果你是音响发烧友，要改装音响，可就有了些难度。银灰的内饰颇有欧洲大气风姿，只是有些地方的网格，却是藏污纳垢的好地方，而且看上去，与毛绒绒温柔浪漫的银灰色有些不太协调。应该是国内配套企业技术和资金的原因，气囊的外壳与周边塑料件有着明显的色差。