2006年，从来未涉足微轿行业的双环突然宣布将会上市与奔驰Smart相似的双门四座小型车，新车有着“铠甲式车身，高离地间距宽轮距，大轮胎微轿跑车……”等听过或没听过的概念总结成的“六个全国第一”，是全国首台微型轿跑车，最后，双环宣布“售价两万元”，媒体为之哗然。当双环开始“模仿”Smart时，有叫好的，有批评的，在全国范围内引发了长时间的关于“该不该模仿”的大讨论。现在看来，这是一个炒作，双环宣传了自己，提升了人气，但等到真正上市的时候，又悄悄把小贵族价格提升到3.69万~4.99万元，虽然仍是便宜，但与“两万元的初定价”形成较大的落差。不管怎样，小贵族的推出，丰富了双环小型车产品系列，增加了消费者选择，至于它能不能像双环宣传的那样成为“小车中的贵族车”？我们第一时间试驾了这款新车，告诉你更多的信息。

　　造型极力模仿奔驰Smart

　　小贵族的外观和内饰都酷似奔驰Smart，可以说模仿得惟妙惟肖。不过，双环厂方却不这么认为，试驾过程中，他们不断解释：“它们外观看起来是很像，但如果两款车放到一起，你就会看到有很多不同。”

的确，现在两款车是有些不同，双环模仿的原型是Smart的老款(2001年)，很巧，当时奔驰也研发第二代，所以，一款车型在地球上不同的地方衍生出了两款风格相似，细节略有不同的“姐妹车”，新车都比老款略有加长，不过两个公司的出发点不同，双环是为了把前置发动机放进去，奔驰则是为了增加碰撞吸能空间。第二代Smart为了安全，牺牲了很多东西，没有像老款那样招人喜欢，所以外观看起来，小贵族更为动感，线条更为流畅，因为它保留了老款Smart很多成功的元素。