吉大是个缩影！珠海，城市规划不是炒概念、晒方案

        曾经是个局外人，对诸如城市规划的东西从不在意，但当入了房地产这一行，格外对城市规划、城市定位一类的信息尤为关注，不为兴趣使然，实为职业关联而已。

        最早关注珠海的城市规划是从2001年左右，政府斥资100亿，从两岛一路（野狸岛、九洲岛、情侣路）做起，打造一个中国版的“里维埃拉”（Riviera），一个富有特色、吸引力、多种类和多档次的“综合性海滨度假区”，该地段分为七个区域：即渔女码头区域、酒店会展及节目场地区域、生活休闲娱乐区域、海滨公园区域、木板步道及海滨浴场区域、海滨甲级商业及住宅区域（珠海中央商务区）和九洲岛度假区域。了解了有关规划之后，着实激动了一阵子，为政府的远见卓识而钦佩。记得当时珠海各大媒体都给予大篇幅报道，且广东及国内有影响的媒体也相继转载、报道，一时成为热议的焦点。 

        方案从国际招标、评标，政府有关部门评议，规划、建设、国土等职能部门评估，声势的确造出来了，然而最终石沉大海。 

        2004年，珠海菱角咀海滨泳场重建规划方案再次出炉，采用同样的方式，方案从国际招标、评标，之后在国贸海天城展示，供市民参观并征求市民意见。同样是热热闹闹开局，悄无声息收场，究竟何故，不得而知。 

        因为这些规划核心区域都在吉大，我和其他人一样，格外上心。同样涉及吉大，2006年，吉大有望成珠海“城市之心”再次吸引了所有人的眼球，新的规划方案再次出炉，吉大要打造成为珠海的RBD（旅游商务区）。与该方案富有诗意的名字一样，这片区域将集CITY MALL大型购物中心、大型中心广场于一体，真正成为珠海的“城市之心”。该项目完成后，将起到“城市会客厅”的功能：外地亲友来珠海，如果要到繁华市中心逛逛，非吉大莫属。评审专家组认为，“城市之心”具有在３年内完成的可操作性。 

        而本届政府新近提出的“135行动计划”：拱北被明确为珠海的CBD（中央商务区），将成为贸易、金融、信息、文化、会展及办公于一体的集散地。而吉大作为RBD（旅游商务区）的定位也很明确：通过积极发展商贸、旅游等现代服务业，进行产业结构调整、城市功能置换、城市环境品质优化、服务设施的配套，全面提升吉大成为区域性服务中心。 

        其实，几年来很多人都认为吉大是商贸居住两相宜、最适合发展珠海CBD（中央商务区）的区域，且新近媒体似乎也在应和这个定位，那为什么“135行动计划”又与多数人的看法不同呢？距离把吉大打造成“城市之心”还有两年时间，距离“135行动计划”目标还有5年时间，5年之后会怎样，我们拭目以待。 

        我猜想政府只所以把拱北定位为珠海的CBD（中央商务区），可能是看重：拱北紧邻澳门，拱北口岸被誉为中国第二大陆路口岸，地缘优势明显；拱北是新建的广珠城际轻轨珠海站的终点站，又是将来预建的港珠澳大桥珠海的登陆点，同时，拱北车站本身就是珠海往返市内、省内、国内的汽车总站，交通枢纽地位不容置疑，最有条件建成大陆与港、澳、台开展贸易、信息、金融、会展交流的平台；拱北的商业人流、时尚文化、夜色文化珠海首屈一指。然后，拱北地狭人稠，发展空间有限，如果没有很好的规划、疏导，加上密集的交通网络所带来的噪音污染、社会治安都有可能降低该区域的价值。 

        担心归担心，还是希望政府能够善待珠海的土地价值，不要成为某些领导政绩的试验田，更不要成为某些利益集团绑架政府的欲望田，在最大限度的挖掘城市价值的基础上做好城市规划，切莫给这个山海相依、陆岛相望的海滨城市留下糟粕与遗憾。