进入七月，成都已是酷暑难挡了，天天坐在办公室里闷得快透不过气。如果在这样的天气里能够驾驶自己的爱车，到一个充满原始生态的景区去游览一下，感受那原始森林的植被、清新的空气、清澈的溪水又或在天然形成的河道中漂流一下，与清爽的溪水亲密接触，那将是怎样一番滋味？而本次，笔者有幸驾驶法国小狮子206亲身去感受了夏日里漂流的那份激情。

　　对于标致206，虽然已经试过几次了，但是对其强劲的动力和小巧可爱的外形仍然十分地惦记。而这次在到虹口的路上，以山路居多，且弯多路窄，正好能够展现标致206出色的弯道操控性能。早上九点过许，我跟同事就来到了标致展厅外，远远的就看见了我们即将要试驾的101，它静静的停放在展厅前面，犹如一只安静的小狮子，在等待训兽员——我的召唤。

　　我从销售人员的手中接过钥匙，开始了我的驯狮表演。发动车子，挂上D挡，开始向我们的目的地虹口进发了。此次旅行共包含了城市道路、高速公路和山路这三种不同的道路状况。

　　城市中游动的小狮子

　　由于正值上班高峰期，整个道路显得十分的拥挤。但是由于206的车长不足3.9米，宽度也仅为1.6米多点儿，是一只十足的“幼狮”，拥挤的街道难不倒小狮子的跳跃。在车水马龙中，206显得游刃有余。同时，由于此次试驾的是一款自动挡车型，故此省去了频繁的换挡动作，也让我的驾驶轻松了许多。

　　这款4挡自动变速器据说是采用了保时捷Tiptronic技术。它在低速下响应十分的迅速，右脚稍微用力，车子就“噌”地向前窜了出去，让人有点措手不及。不过在驾驶了一段距离后，便能很好的掌握它的“脾性”。给油与收油，完全能够按照你的意图通过变速器表现出来，达到了《天龙八部》中段誉后期对“六脉神剑”收放自如的境界。

　　由于我们出发的时间比预计的要晚，所以在速度上开得稍稍快些。这也让我在拥挤的城市中玩了一把速度与激情，呵呵，不过最快速度也就60公里而已。与其他经济型小车相比，206的动力十分强劲，轻点油门就能达到你所想要的动力输出，让变线超车变得易如反掌。这也难怪，同样的发动机拖动它的大哥307也依然游刃有余，更何况是这款小弟。故此我指挥着206在车流中不停的变线超车，将阻碍我们前进的一切障碍物都远远的抛于身后。

高速中动力充沛

　　离开市区，我们进入到成灌高速。之前，我没有在高速公路上驾驶过标致206，所以对它在高速运行中的稳定性及高速中的油门响应很是好奇。刚过收费站，我就一脚油门踩到底，发动机顿时发出如狮吼般的咆哮声，同时随着发动机转速上升到3000转以上，标致206就变得凶悍起来，强劲的动力绵延不绝，随之而来的是速度表指针的快速提升。车子在100公里左右的行车表现最为理想，你能够完全知道车子正处于什么样的阶段，排挡在这个时候已经进入最顺畅状态，不论是加速或减速都替换自如。

　　以往我们所见的自然吸气式发动机，高扭力所对应的转速往往只有一个点或是一个很窄的区段。但这台发动机在1700rpm时，它的扭力输出值就已经达到120 Nm，而且它的扭力曲线也非常平，从3000rpm到5400rpm的宽泛区域内，它的扭力输出值能一直保持在140 Nm以上，对于一台自然吸气式发动机来讲，这样的动力表现实属非同寻常。

　　平顺地加速，车速可以轻松到达160公里/小时，此后的提速则需要耐心。即使提速到170公里/小时以上，驾驶时仍没有紧张的感觉。在高速路上，我曾将206加速到182公里/小时，方向稳定，没有额外的噪音。