昨日，编辑在珠海通利华汽车销售有限公司了解到：马3 1.6L在珠海上市之前再做价格调整。

在几个月之前媒体上就发布马自达要上1.6L的车型，马上就是媒体对价格猜测，在7月初1.6L马自达3公布售价：从12.68～14.68万元间，共三款车型。随后各个城市样车纷纷到店，本来计划8月4号在石家庄准备上市的1.6L马3今天给大家开了一个不小的玩笑，三款车型定价整体下调8800元，售价在11.8～13.8万元间（以下是价格变动示意表）

在目前的汽车终端市场上，福克斯与2.0的马3优惠程度都已经可以用“巨大”来形容。2.0的马3在上海、广州的优惠幅度最高已经达到万元，这样说来，如果1.6马3的最低款定价在12.68万时，这样已经和优惠后的马3价格相差无几，笔者相信，在几千元的差距下，每一个消费者都选择2.0排量而非1.6的马3，由此看来马3 1.6L车型重新定价很有必要。

价格如此轻率的变动，是否会影响品牌的客户忠诚度呢？笔者认为厂家不会这么幼稚，所以在写本篇报道时一直在思考。考虑到现在马3和长安福特的关系，笔者想起05年8月1日福克斯宣布上市接受预定，但是迟后1个多月，在9月21日才宣布价格。如此价格策略让中国同行不解，在长安福特销售公司副总经理柯冉迪接受记者采访的时候曾透露：中国车市价格很不稳定，所以采取“先上市，后定价”的方式。

马3 1.6L的最初定价笔者认为只是一种参考性的标志，中级车市大降价后马3 1.6L上市，很难把持好价格的敲定。预定一个稍微比计划高一点的价格先投掷出去，了解一下竞争对手的动态，看看消费者的反映，再做最后定价，但这个价格肯定要比预定价格要低。这样消费者心理更容易接受马3 1.6L。而且也是很睿智的定价，不高但也没有消费者期望的那么低。