虽然它看起来好像是来自另外一个星球，但是这款非凡的超级跑车可谓是日本对于法拉利最好车型的回应。如果你希望在人群出脱颖而出，那么没有比光冈（Mitsuoka） Orochi再合适的选择了。

无论你是否相信，车辆的双门使用的是本田和雷克萨斯的部件，但是其定制的车体构造独具个性。Mitsuoka起源为复制车商，例如将大型日产车改装得像是奔驰，或将小巧的大发改得看起来像是拉力赛用车。现在，它已经被评为日本第10家官方汽车制造商，手工制造的Orochi是最野性的一款。

光冈Mitsuoka Orochi外观

源于本田NSX的双门车价格定位在超级跑车范围内，即使于2001年的东京车展上举行了官方发布会，也是仅仅刚刚出现在日本销售商的陈列室中。它已经带来了很大的冲击，因为所有人都无法控制自己的眼睛去注意这款出现在东京街头上的高级的、令人印象深刻的双座车。

这很容易得出原因，因为其独具特色的格栅、双头灯和进攻势的车体构造都设计得非常引人注目。很明显能够看出圆形的灯丛和后部垂直的车窗来源自老款法拉利车型，而且Orochi所吸引的注意力也将其置于与任何一种意大利传奇品牌相同的位置上。

光冈Mitsuoka Orochi内饰

然而打开车门后，那种感觉便荡然无存了。超级跑车都需要有像体操员般娇健敏捷的灵活度，但由于其过宽的底盘和过低的驾驶高度，一旦进入车内，车厢感觉便很令人失望。车内有大量真皮内饰，质量也很好，但失败在没有与车辆夸张兴奋的外观达成一致。五速自动变速器源自雷克萨斯RX越野车，这就是第一个将全部性能牺牲为舒适感的暗示。