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怎能既鼓励买车又限制用车?
出处: 大洋网  日期: 2007-09-03  【 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

有一天,我坐飞机从上海回广州,飞机稳稳当当地降落,但降落后滑行了很久,这时候一个乘客打趣说:“估计飞机也找不到停车位了。”这话引起了机舱内一阵会心的大笑。

广州跨入汽车社会当然是一件大好事。就以我自己的生活来说,有了车周末可以和家人朋友一起到城郊山村寻找各种美味,可以呼朋引伴到郊区山林吸收新鲜空气、放松心情,生活圈子的外延和内涵都因为一辆汽车而扩展。

不过,作为一名普通市民,我也切身感受到汽车社会带来的种种困扰,路越来越堵,油越来越贵,空气污染越来越严重。

俗语说“针无两头利”,我想在广州跨入汽车社会后,城市到底能够容纳多少数量的汽车并不重要,更重要的是用车观念要改变过来。既应该鼓励大家买车,因为汽车带来了生活乐趣;也应该限制用车,鼓励大家日常上下班、进入城市中心区时多选用公共交通工具,周末的时候才用车。像在美国纽约一样,人们住在郊区,开车到附近的地铁站,然后坐地铁上班。地铁站有很大的停车场,很少人在市区开车。不过广州现有地铁站附近大型的停车场还是太少了,建议在地铁站附近多修建大型立体停车场。

我想,汽车社会的问题并不是一朝一夕能够解决的,也并不是单靠政府部门就能够解决的,应该是人人参与其中,行人、车辆、管理者都各行其道,这样和谐的汽车社会才能让我们享受到幸福的有车生活。

 

[编辑:hy]
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