想不到会这么突然地在这个时候宣布价格

8月23日，南汽通过新浪汽车公布了MG名爵7系的价格，跟之前大多新车上市公布价格都有预告的不同，这个消息很突然，甚至连一些商家之前都不得而知。之前一直有MG名爵要推迟上市的消息，而且从下线的3月27日到现在也差不多半年了。这么突然的举动，不得不让人联想到目前正在进行的上汽与南汽合资谈判。

从合资谈判开始，相信上汽就会要求南汽推迟MG名爵的上市时间，因为一切会产生干扰的因素都未确定，如是否双品牌战略，怎样差异化定位等等，在这个前提下，MG名爵确实有需要推迟上市。但据闻，近期谈判到了最关键的时刻陷入了僵局，南汽这时候公布价格，而且最低17.16万，比荣威要低了不少，很容易让人联想南汽是在为谈判僵局增加砝码。

但南汽好像也给荣威留足了空间，也给自己留下了回旋的余地，20万－30万，MG名爵还未有车型。这是上汽和南汽协商的结果，还是南汽在为自己增加谈判的砝码？笔者认为后者的可能性大点。

想不到会有17.16万如此低价

在公布价格的四款车型中，最低价是17.16万，这是一个很大的震撼。MG名爵不但延用了原来的英伦品牌，而且是在原来罗孚工厂的设备中生产的，应该是MG名爵是原汁原味，定位应该比荣威还高。这让人怀疑17.16万的价格会否是在大量删减配置的基础上定下的。

其实，如果单从配置来看，17.16万的7系舒适款可能比较薄弱，但一些本质都东西依然被这款17.16万的车型所拥有，如1.8L涡轮增压全铝赛车级发动机，国内只有高端豪华版车型才采用全铝高功率发动机；采用国内独创的舒适与路感的自适应底盘系统；采用了360°全方位安全保护新理念，和国内其他中高级轿车相比，采用了独特的环形车身结构，同时车身表面采用了USD双面镀锌高强度钢板（钢板强度为普通钢板强度的2.5倍）；制造加工工艺方面，276个瑞典ABB的自动化焊接机器人，同时采用变截面高强度激光拼焊技术，确保车身全部焊点形面累积误差小于2mm，等等。

这些东西不是一般的配置能代替得了的。这个价格使得MG名爵7系在具备较高的品质的同时，也拥有了无可争议的高性价比。

想不到MG名爵7系的低价高质

MG名爵在曾经是享誉国际的豪华品牌，南汽收购的不只是品牌，还有生产设备、技术和动力总成，还有在零部件配套方面，整合原MG罗孚供应商的基础上，建立了国际零部件供应链，关键零部件供应商100％是国际一流企业，保证了过硬的品质。既然这样，MG名爵这样中高档国产车的价格似乎与其高品质的身份不太相符。这样的低价高质从何而来？

首先，这是与南汽的战略考虑有关，MG名爵是南汽的翻身之作，不容有失。第二，市场需求和竞争对手决定，名爵虽然在国际上有很高的名气，但在中国市场，跟一些豪华品牌相比，还有所不及，知名度甚至还比不上一些日系豪华品牌。第三，也是最重要的一点：成本，南汽有能力把MG名爵这个豪华品牌做到目前这个价格，MG名爵只用了5300万英镑资金获得了世界一流的生产制造技术，品牌、技术和动力总成等资产价值近百亿的。这让MG名爵获得了较强的成本优势，MG名爵将此部分的成本优势转化给消费者实在的优惠。

想不到MG名爵7系的1.8T车型没有自动档

在公布的四款车型中，可以看到除了7系2.5V6旗舰款外，其他三款1.8L的都是手动版。应该说，如果收购了原厂的设备和动力总成，名爵要推出与1.8L发动机匹配的自动变速箱应该问题不大。

厂家的说法是，三款手动版车型主要是针对强调操控性和驾驶乐趣的消费群体，但笔者认为，更为重要的原因是，还是考虑到了荣威，可以看到，在三款1.8L手动版车型与旗舰款之间有20万－30万的区间，MG名爵要上自动档，必然就是填补这个区。暂时不推，是避免与荣威的竞争，在一切未确定的情况下，留有余地。