克莱斯勒整体的销售乏力并不代表这个品牌在近年的销售工作上没有亮点。国产300C的推出让更多的人奢体验到了美式的奢华，而2.7L系列300C的上市又让这种奢华变得出乎意料地平易近人了起来。

克莱斯勒300C是戴-克公司共同打造的一款基于奔驰E级车底盘的高档轿车，长宽高分别为5015/1880/1475mm，轴距更是达到了3050mm，比奥迪A6L的2945mm和宝马加长5系的3028mm均长出不少，单凭这点便足以立足国内公务车市场。动力方面，克莱斯勒300C配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。顶级车型装备了著名的5.7LHEMIV8发动机，全新的可变排量系统可以在0.04秒内完成发动机从8缸到4缸的切换工作。配备了5速手自一体变速器，最高车速达到了250km/h。综合油耗为13.6L。该车的轮毂采用了18英寸镀铬铝圈以及300C HEMI 标牌。

300C虽然在北美市场没有取得预期的销售数量，但在大洋彼岸的中国却遍地开花，销量节节攀升，看来国人对这款有着北美风格与德国技术的车情有独衷。300C国产化的成功，稳固了克莱斯勒的品牌形象，同时也为赛百灵和大捷龙的国产打下坚实的基础。