年尾汽车促销花样多，竞争激烈。前几天“阿东车评”已经简单说了年底淘车省钱的小秘密——因为经销商要“冲量”，以便从厂家求得更多由销量决定的优惠，从而也就降价销车，向消费者预支了该优惠。

除了降价促销之外，还有没有其它？有。举个例，翻开报纸，很容易发现有些文章在介绍“零利率贷款购车”，有的还把它说成是新的、独特的业务。其实，目前市场上的比银行更为优惠车贷业务，大多由汽车金融公司和厂家、经销商三方或者其中两方联手推出，华南有，华东有，大西南也有，真是多了去了，一点都不新鲜。

有些软文把“零利率”说得鲜花一样，似乎“零利率”一到，销售便节节上升，什么“开办该业务以来，受到消费者欢迎，仅某某品牌某某4S店就销售了N辆”之类的文字，给消费者的感觉好像“零利率”好得不得了。其实，商家推出的任何促销措施都是经过精打细算的，算成本算效益，最不济的情况下也要算他可以忍受的亏损程度，要不然，在商不言商，岂不是自己找难过。不过，一般消费者不一定精通商道，容易被商家的软文宣传迷住眼睛。这里，我们再来把里面的小决窍告诉大家，落实一下消费者的知情权。

我们以10万元的一辆车为例。

贷款买车，消费者首付3万，贷款7万。然后然后过些时候还那7万。但有个条件是：既然你慢慢还钱，就得付利息，也就是最终还的款不止7万。

零利率贷款买车，消费者首付3万，贷款7万。然后然后过些时候还那7万。同上面的情况不同的是，虽然也是“慢慢还钱”，但不必支付利息，也就是最终还款仍然是7万。

猛一看，还是零利率好啊，别人“正常贷款”用三年最终花11万买一辆10万的车，我用“零利率贷款”用三年最终花10万买一辆10万的车，而且有的经销商还不要担保，不要抵押，两个钟头就用3万元把车开走了，哈哈，爽啊！

其实，在零利率的背后肯定还有其它约束条件。让我们来列个表，可能会有如下一些：

不能享受该车型的价格优惠（意味着不能同经销商砍价。有的砍价高手几个店转下来，心里有了底，砍它1万没商量，其实就成了9万元一辆车呢）；

不能得到购车礼品（意味着你的方向盘套、座椅垫、倒车雷达、遮阳膜……N样全部要自掏腰包，也许市面上这些东东价格也有好几K）；

不能享受某期限内该车型再度降价的退还差价服务（呀呀，这个可悬了，谁知道过两个月这种车又要降多少）；

不能得到某期限内维修配件折扣服务（这一层您也得小心了，万一车子出了个问题配件价格高得让人心疼）；

搞了半天，贷款利息免了，其它的好处或多或少没了，到底还是商家精明，忽悠您啦，那些宣传“零利率”这只西瓜的文章，只说瓜甜嘛。

当然，“零利率”的好处也有，尤其免了那些担保啦、抵押啦等等的“零利率”着实让人感到方便。说穿了，消费者牺牲了降价好处、牺牲了优惠的服务承诺，等效于多掏了银子，换来了“方便”二字。“零利率贷款购车”只是促销的方式之一，有优点也有缺点，消费者搞清楚了是咋回事，若手头紧特想先买车来开着，也不妨选择它。