CrossPolo１２月２３日的强势上市引起了业内外对跨界概念车的一番讨论，对于产品的定价，毋庸置疑11.33-12.93万元的价格区间对于上海大众而言已经是反复权衡之后的结果，意料之中，期望之外。

想起之前寥寥车型可供选择的汽车市场中国消费者不得不为高昂的价格而却步，而如今繁综复杂的汽车品牌让消费者购车显得更加劳累，中国的老百姓购车不得不强迫自己去了解那些看似专业的单词，原本传统概念的车型足以让消费者晕头转向。如今ＣrossPolo的上市又增加了跨界车的概念,如何让消费者烙上醒目的概念意识成为上海大众需要面对的课题。

虽然面对越来越激烈的汽车市场，众商家越来越关注细分市场，对产品的纵深研究越来越细致。但在细分市场无论如何成功，由于生产成本相对较高，受众群体相对狭窄，产品的市场占有率都无法和大众量产车型相提并论，因此细分市场的开拓对于生产厂家而言只是一个新的有意尝试。

随着上海大众CrossPolo的强势推出，先前上市的天语ＳＸ４终于找到了志同道合之车，表面上两者是竞争对手，实则是并肩开拓新的市场，两款车的先后上市对跨界概念的推广无疑是有益处的。

虽然ＣrossPolo已经在国际以及国内车展展示过多次，但是在国内汽车市场跨界的概念还没有普及，对于大部分消费者而言ＣrossPolo或许只不过是运动版的ＰoLo而已。无论从外型还是产品名字，ＣrossPolo都无法脱离ＰＯＬＯ的影子，只有独立醒目的产品形象区分才能够真正得到跨界受众的内心欢迎。在概念的创造和市场营销方面，上海大众无疑是走在国内汽车行业前列，但在全新的跨界概念打造上，上海大众需要付出的或许超过其想象，ＣrossPolo只有注入更多的文化元素让其与传统的ＰＯＬＯ品牌形象区分开才能得到其应有的成功。

ＣrossPolo的加盟对上海大众的产品结构是一次有益的补充，据笔者了解，在上海大众内部，11.33-12.93万元的价格已让市场前线人员为之振奋，“好久没有这种感觉”某位市场人员如是说。

诚然，凭借上海大众在国内汽车行业的地位，优良的造车工艺、丰富的配置以及高科技含量ＣrossPolo还是可以抢占市场概念的头啖汤。但如果上海大众不再赋予其更多的文化元素，多玩些概念的话，ＣrossPolo的定位是否会越来越模糊，最终造成与ＰＯＬＯ的同室抄戈？？