车展的功能，已经不再是单纯地展车秀车了。这一点在豪华车的车展营销上尤其明显。除展示相关卓越的产品和高尚生活方式外，豪车也往往是最容易被抢购。

道理很明白，那些已经满大街跑的普通小轿车身边触手可及，那些超前怪异的概念车并无量产；反倒是令人景仰的豪华车，济济一堂，让买家有了“货比三家”的可能。

当然，更多时候，车展更多是起到“催化剂”作用。本来某个品牌的豪车就是心头爱，一旦置身于精美布置的车展之中，与身俱来的气质和诱惑就更加没法挡了。这种诱惑，即使是油价高涨，也是无法抵挡的。

地方性小车展豪车消费惊人

我们可以拿本年度最后一次车展作为例子。

12月上旬，长沙车展。这是汽车界在2007年的最后一次盛宴。

长沙虽并非一线城市，但各大豪车品牌仍对本次车展显出了高度的重视，几乎所有的顶级品牌悉数到场。顶级名车法拉利、捷豹、保时捷都一展芳容；奔驰和凯迪拉克、宝马当然不会缺阵；另外，雷克萨斯、林肯、沃尔沃、捷豹、路虎等品牌也布阵车展，群星争艳，让参展的观众目不暇接。

本次车展上，豪车的惊人销量充分证明了中南部地区惊人的消费潜力，短短的几天时间，几乎所有参展的豪车都找到了买家，人们用“疯抢”二字来形容这一盛况。最惊人的数据来自美国 “总统坐驾”凯迪拉克品牌，居然在现场卖掉了35辆，其中豪华商务定位的SLS赛威就卖掉了15辆，一举创下历届长沙车展的豪车成交量纪录。

盘点今年各大车展：豪华车的盛宴

何止长沙车展，今年的其它几次大型车展，也基本都是豪车的盛宴：

4月的上海车展，很多顶级豪车都是未展先售，展览处随便可见“已售”的大招牌。1500万元的法拉利FXX，700多万的劳斯莱斯，830多万的迈巴赫62S，1000多万的玛萨拉蒂……据统计，该次车展市场价值超过200万元的豪车至少有50辆，全部找到买主！

9月的成都车展，788万元的劳斯莱斯幻影加长版在车展第一天售出，宾利第一天卖出5辆，300万元的法拉利F430早在开展前就已成交，160万元的雷克萨斯LS600hL也迎来了开门红……天价豪车频频被抛中绣球，再次证明了车展的“豪车展销会”魅力。

还有11月的广州车展，类似的场景再一次上演。豪车展馆里，宝马、奔驰、法拉利、兰博基尼、凯迪拉克、陆虎等各豪车品牌各有精彩，前来探价的买主更是络绎不绝。

车展成为豪车买主的新选择

车展上豪车卖得多是有道理的。一方面豪车买家平时大都公私业务繁忙，而豪车也都是被供在专门的店里，彼此婺源亲近；另一方面，每个品牌都呆在自己的专门展示店里，买主们很难在不同品牌间做对比，而车展上，有比较好鉴别，下决定就容易得多。

而豪华车厂家们为了做好车展营销，也费尽了心思。

以凯迪拉克为例，该品牌能在长沙车展大卖，绝非偶然。事实上该品牌非常注重车展的布局和策划，广州车展可见一端：车展前夕，刘翔正式签约成为凯迪拉克代言人。车展现场，一辆有刘翔亲笔签名的珍藏版CTS，和一双有刘翔亲笔签名的NIKE比赛用鞋，还有现场派发的刘翔签名凯迪拉克海报，都使得凯迪拉克展台热潮不断。

而场外展馆上，全新08豪华版凯迪拉克ESCALADE凯雷德牵引着一艘顶级豪华游艇共同展示，这一别出心裁的设计充分体现出该款巅峰车型高端奢华的形象，让人耳目一新。

车展，就这样成为一场场豪车盛宴。