由于美国和西欧的需求降温，韩国预计其今年的汽车出口增幅将从2007年较为强劲的13.3%降至5.7%。

不过，即使在美国经济减缓的情况下，韩国仍然预计汽车出口将会增长，这充分说明了韩国与亚洲其它国家的汽车制造商如今的业务发展方向。

韩国最大的汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)表示，今年将集中力量深入新兴市场，并加强美国的产品系列，以应对需求降温。“我们正在密切关注美国的需求今年如何变化，”现代汽车发言人张正奎(Jake Jang)表示。“但愿那里的汽车需求不会出现急剧下降。”

现代汽车希望对美国销量能增长10%。美国仍然是其最大的出口市场，去年在美国的汽车销量达到46.7万辆。现代汽车指出，由于美国消费者需要更加经济型的汽车，该公司在紧凑型汽车方面的优势，以及韩元走弱导致价格下降，将有助于它经受住需求降温。

不过，现代汽车也希望深入俄罗斯、印度、中国、拉丁美洲和中东等新兴市场。张正奎表示：“这些市场增长非常迅速，所以，我们今年要把注意力集中在这些市场上。”

日本丰田汽车(Toyota)的情况也差不多。该公司正在与通用汽车(GM)争夺全球最大汽车制造商的头衔。去年，丰田成功提高了美国销量，这是因为美国市场对其混合动力车普锐斯(Prius)需求强劲。今年，丰田预计美国市场销量还会略有增长，达到264万辆。

但是，丰田汽车希望中国与俄罗斯能够帮助其取得实实在在的增长。在2007年跃升62%后，丰田预计其中国汽车销量今年还将大幅提高40%，达到70万辆。在俄罗斯，丰田预计其汽车销量将大幅增长，至少达到20万辆；该公司去年在俄罗斯的汽车销量增长52%，达到16万辆。