“燕尾服 CROSS 牛仔裤”，这是CROSS POLO广告词的一句，的确，毫无疑问CROSS车型成为08年车坛的一个不能被忽视的名词。现已上市的天语SX4两厢和刚上市没多久的CROSS POLO都是被冠以CROSS风格的车型，当然还有近期会上市的名爵MG 3SW。不妨问自己一个问题，究竟是CROSS的车好，还是车本身好？

笔者给CROSS车型一个定义：架高底盘搭配大尺寸轮毂，压缩迷你版SUV外加车顶2条“阉割”过的行李架，这就是被媒体和车商炒作的CROSS风格。抛开被用户肯定的SX4；暂时消费者还不买帐的CROSS POLO；以及还在犹抱琵琶的MG 3SW。再次问自己一个问题，究竟是CROSS的设计理念成功，还是CROSS的实用性被认同？

原来CROSS概念之所以会认可，是CROSS车融合了运动性、通过性、家庭性、空间性等各种车型之优点才诞生。想想是没错啊，CROSS确实挺好的，用一句话形容就是性价比高。可最后再问自己一个问题，究竟是CROSS车集各类型车之优点，还是缺点？

拿已经上市的车说三道四不太好，笔者还是拿未公开的MG 3SW更厚道点，笔者个人建议名爵MG 3SW不要拿CROSS风来标榜自己，请避开这“CROSS”更能体现自身的价值。为什么这么说？

第一、MG 3SW已经不是第一辆CROSS风格车型，回想一下天语SX4两厢上市，宣传的时候无论是媒体还是用户，都把这两厢SX4看作是几乎没缺点的车，因为SX4无论哪种车型做比较，都是超越了其对比车型。但这是不公平的，因为SX4所谓的优点是对比车型的先天不足，如果把参照物对换一下，你会发现SX4满是缺点。没概念？想一下买马6的人会买SX4吗？买凯越旅行车的人会买SX4吗？买新CRV的人会买SX4吗？道理就自然明白了，并不是SX4好，而是大家考虑问题思路的参照物主观地偏袒了CROSS。一半天堂，自然另一半是地狱。

第二、MG 3SW本身其实很出色，但趟上CROSS这浑水之后，CROSS的口水会盖住MG 3 SW。这道理其实紧跟着上一个话题的延续。因为MG 3SW一旦说是CROSS，那上市之后所面对的对手自然是CROSS POLO和SX4。前者有着广泛的市场根基（虽然现阶段反响一般），后者有着极其温和东方人审美观的外形设计（虽然外形设计者是菲亚特的乔治罗亚）。所以除非MG名爵能拍着胸脯说SX4外形老土，卖CROSS POLO的地方少，否则言论会很多，很暴力。

第三、回过头看MG 3SW，在已经“公布”的照片上，其实不难找到MG7那种典型英伦独特气息。虽然底盘高，但相比SX4更贴合地面；无论是车头还是翘着的PG，也比CROSS POLO更协调。

如果大家换一个思路去看MG 3SW抛开那不知道谁发明的“CROSS”，你会发现MG 3SW这辆两厢小车所散发出来的特质很80后，也更小资。

说到这里，笔者也发现好像喜欢上这辆车了，如果笔者是代表小众人群的话，那么MG 3SW拿什么卖给大众人群呢？放心，肯定有人把MG 3SW拿来和SX4、CROSS POLO做对比的。容笔者想想，但有一点是别趟CROSS这浑水，猪年已过。