得中级车者得天下。去年14款中级车每月能贡献10万辆的销量！这种长度4.5米、轴距2.6米，以1.6L、1.8L、2.0L三种排量为主，主力价位在10万到18万元之间的车型，已成为家庭购车的热门之选。

2007年车市，中级车市价格战的局势因此也显得尤为“紧张”：福克斯进步神速，月销量进入万台俱乐部并呈持续稳定状态，其次是速腾、思域的月销量在8000台上下。卡罗拉年底销量激增，超过15000台。中级车市场主流车型销量差距较小，销量处于交替领先状态。

步入2008年，中级车市场仍然是厂家必争之地。今年中级车阵营中的实力新车达13款之多！2008年中级车市将异常热闹。卡罗拉、明锐、速腾、思域、新TIIDA等车型08年的竞争将进入白热化阶段。从日前公布的一月销量来看，雪灾不但没有影响车市销量，反倒给中级车市来了个满堂红，一月，中级车市销量普遍看涨，着实上演了一场开门红。而随着卡罗拉销量的日趋稳定，速腾销量的急剧飙升，08年中级车竞争格局将有望改写，从去年的交替领先状态，逐渐转为速腾与卡罗拉两强争霸状态。

卡罗拉：口碑成就销量强者

卡罗拉7—10月单月销量在7000—8000辆， 11月顺利进入15000辆大关之后，一直居高不，1月销量15022辆,几乎是同期上市的明锐销量的三倍。

卡罗拉的热销并不出人意料，在中国消费者如此看重品牌口碑的情况下，以丰田擅长的营销手法，定会将这一利好因素最大化的传递给消费者。“5米印象”的广而告之，开发一款以全新卡罗拉为素材的网络游戏，以及卡罗拉车载音乐传播等系列文化营销活动的推出无一不是在将卡罗拉的品牌形象深入渗透人心。全球销量冠军在中国短期内顺利成为中级车市NO.1。

速腾：成功挺进万辆俱乐部

据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，1月速腾销量赢得重大突破，以11592辆的销量令众多竞争对手望尘莫及。速腾成功晋级万辆俱乐部。

速腾的热销同样是情理之中的，毕竟技术、安全堪称中级车第一。速腾的安全性配置可以与任何一款标榜安全性的豪华车媲美，与同级车相比则完全没有对手。目前已知的各种安全装备如：ESP电子稳定程序、前排正侧面安全气囊、溃缩式转向机柱、燃爆式安全带、主动安全头枕等一应俱全。速腾的安全性还远不止此，其车身采用60%以上超高强度材料制造，全车33.2米激光焊接，强化侧框架，车门丫型防侧撞梁，保护行人的组合结构翼子板，2mm厚装甲底板防护、附加底护板等等。整体安全性设计，使速腾在最苛刻的欧洲NCAP碰撞试验中轻松得到最高评价5星标准。

外形时尚动感、技术先进、品牌强令速腾的性价比逐渐被消费者认可，此次成功挺进万辆俱乐部可见一斑。

08换芯速腾能否赶超卡罗拉？

08年速腾将要上市的1.8TSI将从技术上把速腾提升至更高的一个档次，速腾1.8TSI车型的最大功率与最大扭矩，也分别达到118 Kw 与250Nm，与明锐公用同一款发动机。装配1.8 TSI发动机的速腾，不仅进一步增加了其在同级车中的竞争力，而且也给消费者带来更多的选择机会。

届时，卡罗拉将是速腾换芯的一大受害者。通过7000～8000元的让利，13.99万，卡罗拉在07年11月以后的销量达到1.5万辆以上。对于这款技术没有亮点、价格虚高，完全靠营销生存的车型，在速腾换芯之后，将受到巨大的挤压。卡罗拉 1.8 GL-i MT售价是14.48万元，比速腾2.0便宜1.3万元，不过速腾多出了ESP、侧气囊、天窗，而且依靠技术更先进的底盘设计获得比卡罗拉更好的舒适性和操控性。现在卡罗拉1.8车型可以依靠自己100kw/6000rpm、175Nm/4400rpm的最大功率和扭矩炫耀自己的双VVT-i发动机技术比速腾2.0的8气门发动机先进，但在速腾2.0换装1.4TSI发动机之后，卡罗拉的优势彻底消失。在加上原本的安全配置不足，卡罗拉的劣势将非常明显。

因此，随着08年速腾的换芯，卡罗拉能否还保持目前的势头还很难说。速腾要赶超卡罗拉，成为这个细分紧凑型车市场的销售冠军非但不是没有可能，而且可能性很大。