作为中高级轿车，无论是驾驶还是乘坐，消费者追求的不但是舒适，而且要有强大的、源源不断的动力为支撑，而这一切来自于发动机，故发动机向来有“汽车的心脏”之称，汽车的动力性、经济性、环保性都直接受发动机影响，可见其重要性。

目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4（直列四缸发动机），只是少数的3.0以上排量的级别才配备了V6发动机。而能够在2.3排量以上的所有级别车上全部配置V6发动机的车型，比较突出的有东风日产天籁、丰田皇冠以及奥迪。

相比而言，L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜，但无论从动力性方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，以及同排量下的油耗，都比V6整整差一个档次。首先，V6发动机为汽车提供了一颗动力强劲的“心脏”，提供中高档轿车车主所需要的强大动力，它所提供的澎湃动力是排量相同的L4远远无法企及的。相比L4，V6运行时更平稳、震动更小，噪音也更小，而L4往往在急加速时便会听到发动机声嘶力竭的轰鸣，引起车身抖动让人感到不适。

当然，V6也会因为各自技术的不同而呈现不同的亮点。而在国产中高级轿车行列，可令人刮目相看的便数东风日产的天籁VQ引擎。“技术日产”向来在国际上名声赫赫，而作为日产王牌技术的VQ引擎，是迄今为止唯一连续14年获得获得“全球十佳发动机”称号的发动机，可谓创下了汽车工业史的奇迹。专业人士指出，“历经三代的VQ发动机在性能方面不断提升和改进，即使最挑剔的发动机专业人士，也必须说VQ发动机每年的进步让人们感到惊讶”。

目前国内的中高级轿车中，东风日产天籁系列以及日产进口车Infinity FX和G系列搭载了这款明星发动机。而且这款发动机自日本研发生产开始，一直都是原装进口并装配到天籁车上。VQ在国际上突出的技术优势是动力澎湃并且运转宁静平顺。天籁搭载的VQ引擎，经过东风日产的精心调教，采用了超静音正时调速链、平衡装置，使发动机更宁静，运转更为平顺；更为重要的是，东风日产在VQ身上配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统，使CVTC连续可变气门正时智能控制系统、ETC电控节气门、VIAS可变进气系统等高科技部件更充分地发挥其效用，驾御这样一个发动机的感受堪比享受着跑车，实际上日产的经典跑车350Z的发动机也是采用了这一技术。

充分考虑消费者需求，并以国际领先技术为坚强后盾，这或许就是天籁自04年进入中国开始，短短时间便获得消费者认可的关键所在，而天籁带动起来的中高级轿车新标准，也让国内消费者更进一步深入了解了中高级轿车的豪华本质。