几年前自主品牌出一款新车（这里仅仅谈乘用车）人们都睁大眼睛关注为之叫好，现在出一款车就如同多了一道菜习以为常了；自主品牌汽车起步晚起点不高很是艰难，现在已有厂家成功稳居前几名，与国外大品牌全面展开竞争。自主品牌汽车已渐成气候但仍路漫漫，自主品牌汽车开始大发展但仍在夹缝中成长，每走一步都不容易，理应发出自己响亮的声音并得到消费者认可、社会尊重和支持，因此，自主品牌不但要做好，同样要“说”好，要好好吆喝。

有人说，自主品牌目前应该少吹牛多做实事，这话有一定道理，但在这个市场竞争如此之残酷的环境中，在这个市场发展变化如此之快的今天，只顾闷头做事肯定不是不行的。

首先，正常的传播对任何汽车厂家都必不不可少，因为这是市场推广需要，是市场营销的必然，合资企业以及国际品牌对此都很重视，自主品牌为何要闭嘴呢？一些国际知名汽车品牌有良好品牌文化基础，而自主品牌则没有“老本”可吃，因此，更需要多说一些自己的事情，让更多人、更多消费者认识你，如果说国际品牌在重在塑造美誉度和忠诚度，我们的自主品牌还在想法设法去做知名度，多说一些有何妨？

其次，现在很多自主品牌经过几年打拼，在市场中有一点知名度和影响力，也有了很好的市场份额，但未必站稳了脚跟，起初大都靠价格战起家，车型相对低端，给人的印象也是技术含量不高，品牌号召力不够，现在正面临着转型，在技术和车型上都开始向上新的攀爬，不少厂家在技术上已取得很大突破，在车型上也升级很快，品质有了根本改变，但人们仍有价廉品次的印象，这无疑阻碍了资助汽车的发展，因此，新技术、新发明、新创造更应多说，企业发展战略和新动作也需要更多人知道，否则，就会被误解，就会背更多黑锅，为什么不说呢？

当然，在向社会传播自己自己的发展进步、向消费者沟通交流自己的产品和服务时候，前提是客观、真实、真诚，表达志向而不说大话，宣传自我进步而不吹牛，更不是为了吸引眼球哗众取宠、夸大其词、无中生有，这都是是方式和态度问题，不能因为一些不合适的宣传而停止，那叫因噎废食，因此，自主品牌汽车当前要说，要多说，而且要好好吆喝。