中国成为又一个豪华车品牌的主场：瑞典Volvo汽车公司以技术转让的形式，授权长安福特生产Volvo S40，预计年产1万辆。对这个有着近80年历史的品牌来说，这是具有历史意义的一步。

上次接触Volvo S40是在2004年底，它那紧凑灵动的车身、新颖又很有质感的内饰都非常吸引我，但当时厂方否认S40会国产，作为纯进口产品，接近50万的价格还是很有距离感的。

现在可以想象，在十七八个月前，S40国产的步伐实际上已经相当坚定、紧密了。看来进口S40的主要意义还在于探索市场，通过少量进口来了解国人对这个车型的全方位感受。比如在采访中得知，进口车的销售结果显示，中国消费者比较喜欢的车漆颜色是银灰色。

Volvo S40是一款时尚好看的车：隽秀，有灵气，个性独特，又不张扬；它也是一款优雅的车：内饰风格很北欧，简洁实用，招牌亮点是那时尚至极的“悬浮式”中控台，有高科技感，装饰性也很强。中控台上诸多功能操控键布置很从容。内饰有深色和浅色两个方案，中控台也有铝质金属和桃木两种材料供选择，形成两种内饰风格；它还是一款很有活力的车。长4.468米，宽1.77米，高1.452米，轴距2.64米，比上一代产品加宽加高，但各部位的比例恰当，前后悬较短，所以呈现出的是一个紧凑饱满的年轻模样。

当然，Volvo S40一定还是一款安全的车。作为品牌核心价值之一，Volvo在安全方面绝对不含糊。可以告诉大家，国产之后的S40在安全方面也没有任何妥协，标准不降，配置不减。安全配置清单很长：ABS+EBD、EBA、STC、IDIS、WHIPS、SIPS、气囊和气帘等等。

简单解释一下WHIPS。很多人知道，它中文学名叫主动性头枕或颈伤保护系统，是Volvo轿车双前座椅的标准配置。这种座椅在遇到追尾时，随着椅背的后移，头枕会前伸，托住乘员急剧后仰的头部，有效降低颈椎受力。