最近在论坛上看了不少车祸照片使我想起了不久前亲眼目睹的一起车祸，一幕幕人间悲剧使人感触良多。

那是一天我正在等人只听轰得一声巨响传来，循着声音看去原来在不远处两车对撞在一起，正处在等人的极度焦虑中闲着没事就过去看了一下。经车主的描述过程如下：

一奥迪A6从一院子左拐弯出来，小伙子一人开的正在打手机走进了左侧逆行道，根本没有看到对面开来一辆别克君威，这时君威司机（单位车副驾驶一人）早已经注意到了情况不对，减速等待；但A6一点没换道甚至是减速的意思，情急之下刹车等待，这时候君威已经彻底刹停，但即使这样A6还是以大约40公里的速度没有任何刹车的撞上了君威导致了事故最终发生。所幸的是人员都没受太大伤害，A6气囊弹出什么事没有，君威气囊不知道为什么没弹出，司机没事副驾驶一人由于没系安全带头撞在前档风玻璃有轻微眩晕现象，玻璃也碎了一圈，后来上医院检查。

君威车损失严重发动机部分已经几乎报废，A6较君威损失要轻变形要小些但发动机估计受伤也很严重，机油流了一地。当时A6刚拐弯出来速度不可能太快，40公里是君威司机的估计速度。交警保险公司一会都来了巧合得是这两车都一个保险公司的，现场勘查的人员有点心痛怎么遇上这么个顾客。

看着现场两车的惨状，真不敢相信如此低得速度也能撞成这样，人员没大事也算是幸运了。君威司机后怕得说今天如果对方再开快一点估计就完了。

亲自目睹之后才知道世界上的碰撞试验为什么都在50－60公里左右，试想如果双方都是40公里发生对撞结果会如何呢？在市区在正常情况下咱们也能开60公里吧就这个速度如果不注意行驶后果也不堪设想了。车子看来是很强壮得但其实它也很脆弱，想想论坛上一些高手经常在高速上开到了200多还引以为豪，值得警惕呀！奉劝喜欢刺激的司机最好到专业道路上用专业车辆去感觉那刺激吧，千万不要害人害已。

咱们普通的家用车、商务车能把乘客安全、舒适、较便捷的送到目的地就达到车的使用目的了。有的人总是迷信自己的技术或者车的安全性存在着侥幸心理，总是相信自己的感觉这也很危险！“我的车开到220一点也不飘”感觉是没飘但你同样也处于没法正常控制车辆的状态，这时候稍微车本身发生一点故障或者路面出现紧急情况，你就只能赌博了。

安全行车大家都知道我只说几点容易犯错误的地方：

1、车速一定要遵守交通规定。高速上限速也才110这还是比较高的了，最好不要随便超过这个速度，毕竟控制速度是减少交通事故最有效的方式。国家规定这个速度也不是凭感觉来得那是有科学支撑的。同样在市区也应该遵守限速你觉得不快的时候客观上的危险可能已经存在了。

2、不要迷信那些高科技的安全配置。到现在为止公认最有用的还是安全带，可这个咱们中国人有多少用，交警到处抓还是效果很小，出力也不讨好。有的带报警装置都想着让他不响，哎多好的人性化配置呀！我就挺喜欢这配置每次都听它指挥（有时候短途也能忘象个闹钟）。不仅司机要系安全带乘客尤其是副驾驶位一定要系。ABS这个配置基本上车都有了还是有点用得，其他的ESP什么得我觉得只能稍微使你的控制轻松些，要说没作用对不起那钱但千万别想着那东西真能帮什么大忙。

3、打手机非常危险。现在们这交警也开始查了，可这东西比安全带还难查，我想交警的努力也没多大用还是得靠大家自觉了。蓝牙什么得也不能彻底避免你分神，要打还是停车再打吧。

乱写点主要是写出来交待自己，祝各位车友一生平安！合家幸福！