借商务车多元化大势而生，新浪汽车北京车展热点新车排行，第Ⅱ代Mazda6列首位，那么，本期“车型点将”就说说该车。

与在产的Ⅰ代相比，Ⅱ代长宽高分别增大65、15、5mm，展台上前后左右看了又看，外观感觉不到放大，看来，ZOOM-ZOOM理念的诉求下，该车延续、发展了上一代的动感。

回想5年前，第Ⅰ代Mazda6上市，刹那间令人眼前一亮，当时，也因超前的外形，失去了一部分相对保守的用户。今天Ⅱ代亮相，时过境迁，几乎所有的中高级车，都在借外观、动力强调动感，而市场的变化速度之快，也超出人们的想像。是机会还是挑战？因为商务车的多元，Ⅱ代恰逢其时还是个性的稀释？一切答案年底会揭晓。

据了解，在外型和操控性方面，第Ⅱ代Mazda6以BMW5为参照标准（Ⅰ代参照BMW3），比上代提高了一个档；动力采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机，代替了第Ⅰ代产品的MZR 2.3L发动机，动力总成进行了6项大改；大量采用以前用在C级车上的专属装备……诸多方面与Ⅰ代差异明显。

两代Mazda6，车名不改，流露出马自达对延续性的注重。种种迹象表明，新一代是ZOOM-ZOOM的升级和拓疆，该车市场目标明确：剑指B级高端！

一汽马自达销售公司的战略：在第Ⅱ代Mazda6进入市场后，将和现行的第Ⅰ代Mazda6形成呼应，全面铺开B级车市场，第Ⅱ代Mazda6布阵B级车中高端，而第Ⅰ代Mazda6将巩固级中低端市场，并对A级车中的高端车形成打压。看来新车来者不善，更是重任在肩。

新车上市，要有一个理由。今天，商务车日渐多元，Ⅱ代开拓了中高级车的新领域：私人加商务。第Ⅱ代Mazda6上市尚有时日，希望该车与凯美瑞不同，与雅阁不同，更应该和上一代不同，因为它叫马自达。