彩旗招展，礼花漫天。昨天上午，广珠铁路首要控制工程虎跳门特大桥开工仪式在斗门区隆重举行，市委书记、市人大常委会主任甘霖宣布：“广珠铁路虎跳门特大桥开工。”这意味着作为关系珠海在新一轮大发展中再创辉煌的“一号工程”广珠铁路取得历史性突破。

市委副书记、市长钟世坚致辞。他代表珠海市委、市政府，对长期以来关心和支持广珠铁路建设的各位领导、各有关单位以及广珠铁路建设沿线兄弟城市表示感谢。钟世坚表示，珠海将一如既往地支持和协助广珠铁路各项工程的建设，确保进度，确保按期通车。

钟世坚指出，中共中央政治局委员、省委书记汪洋视察珠海时明确要求珠海进一步加快交通基础设施建设步伐。广珠铁路作为关系珠海新一轮发展的“一号工程”，对推动珠海港口建设、对粤西地区经济社会发展意义重大。钟世坚表示，珠海将贯彻落实好汪洋书记视察珠海重要讲话精神，抢抓新一轮交通基础设施建设的大好机遇，以广珠铁路建设为契机，掀起大交通建设的热潮，着力突破多年来制约珠海发展的交通瓶颈，力争两年实现突破，五年基本建成珠江西岸交通枢纽城市，为建设科学发展示范市作出新贡献。

广珠铁路有限责任公司总经理邵华平表示，将充分发挥项目公司对设计、施工监理单位的服务、管理、监督和协调的职责，科学组织施工，又好又快、优质高效地推进广珠铁路建设，坚持路地协作，严格工程投资管理，最大限度节约工程投资，坚持科学管理，把广珠铁路建成优质工程、样板工程。

广珠铁路第五标段的施工单位中铁六局董事长卢建中表示，公司将把广珠铁路建设工程作为２００８年的重点工程，积极克服施工地段地质条件复杂、技术标准高、施工难度大等不利因素，争取按期完成建设任务，一年内完成工程段内的软基和路基，两年内完成隧道工程，三年完成桥梁工程。

据悉，广珠铁路全长１８９．３７６千米，其中第五标段位于珠江三角洲西翼，跨越虎跳门水道进入珠海市斗门区，并沿珠港大道南行至终点站高栏港。第五标段全长６３．２２５千米，其中有３１．６３７千米的正线路基，有１０座隧道和３１座桥梁，桥隧长度占线路总长的３５．８％。广珠铁路建成后将并入国家铁道干线网，承担沿线至全国的大宗货物运输。根据初步设计，虎跳门大桥两端连接珠海斗门和江门新会，横跨虎跳门水道，全长２５０７米，共６３跨，其中２６号墩至３４号墩跨越一级通航的主航道。为保持该主航道双向通航能力，虎跳门大桥设计了一个孔径分别为１２０米、２４８米和１２０米三孔连续钢构提篮拱桥，其中２４８米的提篮拱在亚洲同类桥梁中跨度最长，是亚洲“第一跨”。

开工仪式由副市长陈英主持，市委常委、秘书长刘振新，市人大常委会常务副主任冼文，市政协副主席严锦华，铁道部第四勘察设计院院长蒋湛秋，金湾区、斗门区、高栏港经济区及市各有关单位负责人参加了开工仪式。

开工仪式结束后，甘霖等还专程来到广珠铁路隆兴隧道现场看望施工队伍，向广珠铁路隧道建设者们表示亲切的问候。