困在山中16天后，尚征林等4名电站工人终于迎来重生的机会。昨日，“南海神鹰”悬停在30米的高空，在峭壁林立的复杂环境中，救出了4名电站工人。 绵竹市清平乡干沟电站的尚征林等4名工人，昨日终于被成功地救上飞机时，拉着救生员的手，失声痛哭。 悬崖峭壁间救人 昨日上午7时，交通运输部南海第一救助飞行队B-7125救助机组接到现场指挥部的救助命令：迅速飞赴绵竹市清平乡干沟电站，救援那里被困了16天的电站工人。8时，飞机带着一名向导从广汉机场出发。 干沟电站地势险峻，四周高山环绕，由于塌方严重，昔日的青山绿水已变得满目疮痍，峭壁林立、乱石堆砌，整个电站犹如一座狭窄的深井，恶劣的环境给救助直升机实施救助带来了极大的困难。 直升机离最近的悬崖不到5米，并且在峡谷里无法转弯。机长李嘉只能将直升机从200米高空一点一点往下降：100米、70米、50米，最后稳稳地悬停在距地面30米的空中。B-7125救助直升机随即进入救助模式，绞车手拉开机舱，救生员紧握钢缆跃出舱门，从30米高处降下。地面全是从山上塌方下来的乱石，救生员经过再三努力，才奋力降落到地面上。此时，被困了16天的4名被困人员也从山沟里想尽办法爬到了救援点。救生员李春林迅速用救援套将一位伤员套好，然后顶着直升机旋翼产生的大风，抓紧钢缆，在空中摇晃了十几圈，终于把第一位伤员救上直升机。 深山中被困16天 紧接着，另一位救生员杨建辉也降落在地面上，他用救援套将两名伤员一起救上了直升机。随后，杨建辉带着全体机组人员的希望，争分夺秒再次跃出机舱，迅速来到重伤员尚征林身边。只见尚征林的右手被厚厚的衣服包扎着，腿也受伤了，行动不便，杨建辉用尽全身的力气把他套好，然后紧抱着他，抓紧钢缆，被拉上了直升机。经过10多分钟的紧急救援，4名伤员都被成功救上直升机。在直升机上，转危为安的4名伤员依然惊魂未定，拉着救生员的手，失声痛哭。在这16天里，道路中断，他们被困在深山中，与外界隔绝。这16天，他们就靠着仅存的食物和山里的水度日。 9时40分，直升机安全降落在广汉机场。在机场焦急等待的被困者亲人们惊喜万分，哭着道谢。 相关新闻 3名职工抗灾一线入党 本报讯(记者许育秀 通讯员隆英豪)鲜红的党旗挂在直升机身上，3位同志在四川广汉机场面对党旗庄严宣誓。昨日，交通运输部南海第一救助飞行队党委特批，曹鸿宇、杨勇、张鑫华3位在四川灾区抗震救灾一线表现出色的职工，在抗灾一线入党。 在抗震救灾行动中，曹鸿宇、杨勇、张鑫华向南海第一救助飞行队抗震救灾前线临时党支部递交了入党申请书。经过临时党支部研究并报飞行队党委特批后，曹鸿宇等3位同志于昨日在四川广汉机场参加了入党宣誓仪式。他们马上向党组织交纳了“特殊党费”，为四川灾区人民奉献了自己的一份爱心。“只要灾区人民需要，我们会一直奋斗在抗震救灾工作的最前线。”3位新党员说。 详情请点击专题
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