社会的富裕程度与人们追求实用的迫切性呈反比,这在汽车界也体现得相当明显。就如COUPE车型,三门设计的运动车定位天生注定了不属于普及型产品,加上相对高的售价,只能是有钱人的玩物。不过随着生活水平的提高,加上不少价格让人心动的COUPE车如雨后春笋般萌生,COUPE车与生俱来的浪漫不羁成了不少人追求的目标。

性价比之选：中华COUPE

中华COUPE的外形相当吸引人,飞翼式前脸不但迸发活力四射的激情,还保持了与中华前几款产品共有的家族特征。流线形腰身的线条从前轮罩起一直延伸到车尾,显得优雅而又有肌肉感；车顶轮廓线从A柱开始,呈弧线形向后延伸,越过后侧窗到达尾部,强劲而性感。尽管车价不过十多万元,却几乎达到了中高级进口车的设计标准。同时,中华COUPE的内饰也相当简洁、流畅,精良的做工与合资品牌几乎处于同一水准。尽管中华COUPE没有强调车厢空间,但除了后座头部空间稍紧外,容纳5人乘坐其实比想象中要宽松得多。

中华COUPE装配了华晨自主研发的1.8升涡轮增压发动机,与它配合的是德国ZF的4速手自一体变速器。经过调校,这套动力系统能够在5500转/分时释放出125千瓦的动力,在2000转/分至4500转/分时释放出接近235牛·米的最大扭矩。经过测试,中华COUPE在0-100公里/小时加速中仅用了9.5秒的时间,并且在时速200公里/小时下,发动机仍然保持着良好的工作状态,它的最高速度能够达到220公里/小时,相当具有实力。

对于中华来说,保时捷调校的底盘是最值得炫耀的部分,它具有很高的运动性和安全性能。另外,中华COUPE采用了前双横臂多连杆独立与后双叉臂结构悬挂系统,这已经超越了该价位运动轿车的标准,也是中华COUPE驾驶乐趣的主要来源。