随着暑期旅游旺季的来临，市民出游的热情一度又被激起，安全出行的话题再次引起人们的关注。 采访中记者了解到，为了把好安全关，每到旅游旺季，执法人员都会到各个景点检查旅游车。然而在实际检查中却发现一些景点不大愿意配合。“这主要是因为大部分黑车都是靠旺季吃饭，执法人员一出现黑车肯定不敢再去，而这势必影响到景点的人气和收入。”一名知情人士如是说。如今一些旅行社为了图便宜省事，甚至与供车方连协议也不签，需要用车时只要发发传真，将发车的时间、线路告知对方便“万事大吉”。从查处的情况来看，这些非正规旅游车中还出现了套牌车、报废车。其中也不乏厂车、接送车利用周末“打野鸡”赚外快。这些车辆不具备营运资质，其经营成本要比正规车低很多，但是车辆的车况、经营资质以及驾驶员从业资格等都很难掌握，对于游客来说随时都有安全隐患。 一名旅行社人士给记者算了一笔账：一辆19座的中型客车，每月的支出大致需6000多元，停一天就意味着损失200元。租一辆正规的40座大客车每天要近千元，而如果租用没有旅游营运资质的车几百元就能“搞定”。“淡季吃不饱，旺季忙死掉”的行业特征对于大多数中小旅行社来说，即使买得起车也很难养得起。因此，最合算的方式就是租车。 目前无锡市区共有500多辆旅游车。从去年1月1日起，新进入旅游市场的车辆必须达到高一级标准，而在用的旅游车也必须达到中级标准。然而，由于运管部门只有管理旅游车和司机的权限，无法对旅行社进行约束，要想抵制“黑”旅游车最终还需要社会各界尤其是市民的共同努力，一旦发现可疑车辆立即向运管部门举报。运管处工作人员认为，旅游车只是旅游项目中的一个重要内容，出行、餐饮、住宿以及游玩等各项服务内容都是通过旅行社来组织，因此要想真正规范旅游车市场还是必须以旅行社为切入点。 在此，提醒市民出游前最好要求旅行社提供旅游车的道路运输证，便可根据证件号码或是车牌号对旅游车“验明正身”。除了可在江苏省运输信息网进行查询外，最直接的就是拨打96520进行咨询，一查便知真假
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