航班声称因空中管制延迟起飞，随后舱门开启上来一位女乘客后才起飞。有乘客质疑到底是真因空管原因延迟还是以此为借口等客?昨日，机场等有关部门表示，飞机确系空管原因延迟，女士也为普通旅客，其登机是经机长允许。有业内人士称，机长此举涉嫌违反相关规定。 乘客疑飞机延迟为等客 朱先生是上海一家从事贸易等业务的员工，前段时间出差到珠海。据其讲，7月6日那天下午，他与公司总经理乘坐18时30分起飞的东方航空公司MU5202航班返回上海浦东，两人顺利坐进该航班的头等舱。 朱先生说，大概到了18时20分，舱门开始关闭，而且他从舷窗看到用于乘客登机的升降机随之开走。“我感觉到飞机开始往跑道滑行了，结果又马上停下来。”正当朱先生纳闷时，听到机内广播告知称，由于空中管制原因，航班将延迟起飞大概1小时左右。 19时05分，朱先生突然发现机舱门被打开，开走的升降机又重新向舱门靠近。“我看到升降机上站着一个女的，随后这名女士登上飞机。”朱先生看到，登机女士大概40岁左右，身穿深黄色的外衣和黑色西裤。还未等该女士开口，朱先生听到乘务长要求其什么话都不要说，并指着经济舱要求这名女士往最后面走。 此时，朱先生等乘客都觉得有些蹊跷。该女士登机后约10分钟，飞机起飞了。朱先生在内的乘客们突然感觉似乎受骗了，马上质问乘务长“到底是因空管原因还是以此为借口‘等客’”，并要求其对此作出解释。 朱先生称，在大家追问之下，当时乘务长称机长是接到控制中心通知临时搭乘一名乘客的，自己还曾就此事跟机长交涉过。“看到乘务长也非常委屈，大家也没再为难她，但我经常坐飞机，从来没见过这种临时搭客的情况，更何况是一飞机人等一名乘客。难道那位女士有什么特殊背景?” 女士仅是普通误机乘客 朱先生反映的情况，记者首先与负责空管的民航珠海航务管理站取得联系。据该管理站相关负责人介绍，7月6日那天，原定于18时30分起飞的东方航空公司MU5202航班确实因空中管制的原因，一直延迟至当晚19时16分才起飞。机场方面也证实确系因流量控制而实行空中管制延迟1小时。机场方面表示，朱先生所称的那名女士，仅是一名普通的误机乘客，当时该名乘客因误机已经办理退票手续后，发现该航班并未飞走，于是找到机场调度希望能够继续搭乘。 “作为机场只是提供地面服务，我们没有权限决定误机乘客能否登机。”本着帮乘客解决一时之急的想法，机场调度尝试与机长联系，得到机长同意，“也许是机长考虑到航班当时因空管暂时无法起飞的缘故。”此后该名乘客重新买票登机。 ■疑问 舱门已关误机乘客还能登机? 其后记者致电东航热线02195808咨询，其工作人员表示，根据有关规定，乘客误机，尽管飞机仍未起飞或者延迟很久才起飞，已经关闭的舱门都不得随意开启。对此，有不愿透露姓名的业内人士也表示“舱门何时开启，其规定非常严格”，如果因流量控制原因而实行空中管制，如果是较长时间的延迟(比如四五小时)，考虑到机内空气环境等因素，可以开启舱门让乘客下机休息，但也是在机长请示其航空公司得到允许的情况下，误机乘客则不允许再登机，“根据相关规定，这种情况完全能称之为一起事故，追究其责任。”就此问题，记者根据东航驻珠海办事处工作人员提供负责人电话，多次拨打无人接听，最终未能了解到相关情况。
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