记者昨日从市交通局获悉，我市今年航展前将有两条联通东西部地区的大站快车投入使用。目前一条线路已确定为201路，另一条线路正在研究之中。

乘客反映候车时间长

近几年来，西部地区许多市民反映，等候公交车的时间比往年增加了。米小姐住在斗门井岸，她经常要在金湾红旗镇跑业务。“这两个地方行车只要10多分钟，但等车时间却长达20分钟。”她对记者说。

西部地区候车时间过长以及周末学生放假回市区造成公交拥挤等现象成了两会期间政协委员关注的焦点。政协委员邱伟平表示，605路公交车运行时间在逐年攀升，经常超过原定的90分钟全程运行时间。记者随机采访了几位家住市区、每天坐公交车到西区上班的乘客，他们表示，下班回家大都要等15分钟左右。

市交通局有关人士称，2007年我市公交车的平均运行速度比2003年下降了10%以上，到站准点率从以前的98%下降到了90%，乘客反映候车时间长，主要原因是汽车平均速度有所下降，被堵在路上的时间长了。

探索新的运营模式

针对这种情况，市交通局今年将推出两条联通东西部的大站快车，实行线路相同，减少停靠站点的方法来减少车辆在路上的运行时间。市交通局有关负责人表示，大站快车的票价与原路线基本相同，只停靠人数多的几个站点，但班次密度会比现有的201路低一些。我市将通过这两条大站快车的试运行为下一步推行普通公交与大站快车相结合的运营模式提供经验。这种特殊车辆的运行可以让我市东西部联系得更加“紧密”。