■油补动态 的哥们在昨日陆续拿到补贴，而与此同时，珠海的水上客运企业补贴也将在近日下发。昨日，记者从市水运处了解到，针对水运企业的补贴详细方案已确定，企业也已经上报账号，将在近期由财政局直接划拨到账。据了解，除了针对6月20日油价上调的补贴额度，此次补贴还包括今年5月石油价格改革财政补贴，一共916.15万。 企业反映补贴带来鼓舞 据市交通局水运处相关负责人介绍，油价上涨以来，水路客运行业同样感受到油价上涨的巨大压力，为稳定行业，保证居民出行，各级财政已确定给全市80艘水路客运船只补贴，将于近期划拨到位。 此次补贴范围包括现有高速客轮、轮渡等各类客船80艘、15个企业，共9852个客位。除了针对6月20日油价上调的补贴额度，此次补贴还包括今年5月石油价格改革财政补贴。“一共916.15万。”目前补贴详细方案已确定，企业也已经上报账号，将在近期由财政局直接划拨到账。 “由于油价上涨，今年前半年光油费成本就增加1547万元。”拥有3500多个客位的珠海高速客轮公司是水上客运重点企业，此次获得330多万元燃油补贴。公司负责人表示，此次按客位补贴，公司能领到的300多万虽然不能解决根本问题，但政府各级部门及时关注行业困难，发放补贴，鼓舞了行业信心，“还是很感谢。” 燃油若再贵水运或调价 但由于缺口较大，负责人表示水路客运成本本身就高过道路运输，如果燃油价格维持现有水平或进一步上涨，水运企业将难以经营。“如果再上涨，有可能依据市场情况调节价格。”但他同时也表示，虽然水运价格是放开的，但九洲港的客运是珠海对外窗口，价格不可能轻动。“调整票价不是唯一办法，希望政府能在相关规费上有所减免，给行业更多扶持。” 在乡镇渡口渡轮方面，由于便宜便捷，是西区市民主要出行工具之一，14艘渡船此次也获得59.97万元补贴。井岸-白蕉渡江所负责人表示，目前他们这里的3艘渡轮经营正常，每天保持有4000多人次往返。但由于油价上涨的压力，渡口职工工资一直难以上调，一直维持在平均工资1000元/月的水平，所以“政府的补贴很及时”。 |