26.99万元，在今天君越宣布混合动力版价格的时候，我想再和大家探讨一下绿色汽车。想到上周坐客交通台，也是谈新能源汽车。开始的时候，几条听众短信都在说“别提这件事了，太远，还是说说油价什么时候降吧。”可惜，大家都知道，油价下降的这个假设比绿色汽车的上路还不靠谱。事实上，我们已经进入了高油价时代，考虑一下混合动力未尝不可。要说混合动力遥远，其实无非三点：一、这样的车还不多;二、这样的车还太贵;三、这样的车我们还不了解。 让我们看一下这个简单却高昂的数字吧： 思域混合动力版售价：26.98万元 丰田普锐斯售价：25.98-27.98万元 雷克萨斯RX400h/LS600h 售价：82-160万元 选择太少，价格太贵，A级车卖B级车价，而C级车本来就鲜有问津。这就是把混合动力车和我们之间距离拉远的主要原因。现在看来，君越的宣传词很谨慎“达到15%以上的节油效果，百公里油耗降低至8.3L——中高档车型的最佳表现。相比较起来，目前市场上的混合动力车已经有节油超过30%的车型了，这说明君越是一款技术装备比较适中的车型，不过这也正适合当今市场的需求，2.4升的B级车既节油价格又处在同级范围内，甚至比A级同类车便宜。这可能会给君越混合动力带来意想不到的订单。 除了价格还有因为不了解产生的对使用费用的担忧。显然，君越也明白市场接受程度不高的现实，和大家对费用的担心，据说从7月1日至9月30日，全国别克4S店将启动购买08款君越赠送10次保养和燃油清洁添加剂一瓶的活动。 一般来说，一辆汽车通常每5000公里就要保养一次。但不少车主为了省钱，往往会拖到7000公里，乃至1万公里才去做一次保养。上次我去专卖店给自己的车保养就被数落了一顿，因为我整整拖了1万公里才做保养，结果一下就拖到了2000多块钱的大保养。导购人员说的也对“这不仅加速了车辆的损耗还直接降低车辆的性能，增加油耗，还变相提高了车辆的使用成本。”其实，大家用混合动力也是担心因为自己没时间保养，而让爱车的保养费陡然升高。但是如果告诉大家混合动力的电池通常免维护呢，如果告诉大家除非你撞坏电池或者三个月不开车，终身根本不用修电池呢。这就好多了，然后再加上君越的这个赠送保养，我们就更放心了。 现在，B级车的受众用户群体消费能力和社会意识都要比A级车的用户群体更明确。对于那些有远见的成功人士、以及有社会责任感的人来说，公商务用车使用混合动力车型可以更多地体现个人的环保意识和社会责任感，也有利于商务场合提升个人形象;对于企业用户来说，企业的公民形象和社会责任感也可藉此得到较大的帮助。另外，B级车作为公商务使用，每年行使的里程数也较家用为主的A级车多，因此节油的意义更加深远。 上海通用产品线非常丰富，但在节能绿色产品上，还体现不多，不像丰田、本田有实际动作，但通用今年全球的新能源动作会非常大，上海通用完全可以借机推出一两款这样的产品，来弥补产品线上科技含量和节能技术上的缺陷，甚至改变别克车费油的一些负面印象。如同一剂温补的中药，缓释、精准地影响别克君越车主对汽车油耗的口碑，进而全面提升上海通用的产品形象。 不过，对于B级车来说，较大的车重，更加需要良好的动力性能作为用车保障，这点对于新上市的B级混合动力车型提出了较高的要求。据称，广州丰田也在准备将凯美瑞的混合动力版推向中国市场。但愿能在整体上形成B级车新能源市场的竞争环境，让大家更近距离地体会到环保和节能车的好处。 还有一个消息，不妨告诉大家，全球油价上涨已经让生产商行动起来了，据说丰田在用纤维素做的生物塑料来造保险杠，通用在用旧轮胎提炼的物质做生物柴油，而一个法国设计师正在想办法用竹子来做汽车的底盘，现在回过头来再想想，一台混合动力的君越离你还远吗? |