紧凑车型：节油“斤斤计较” 对于中国车主而言，油价上涨的速度出乎意料，是今后要持续面临的无奈。 国内成品油价格与国际油价接轨，这已是大势所趋。如果再加上燃油税的话，隔河的香港11～12港元/升的油价离我们已经很近。 在油价不断飙升的背景下，是否节油已成为消费者购车的重要因素。即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车也不得不首先考虑省油问题。本期节油专题，我们试图为读者推荐信得过的节油车型。这些车型并不是绝对值上的省油车型，而是在同级别车型中相对更省油车型。 卡罗拉 1.8 MT GL-i 排量1.8L 节油表现：理论油耗7.2升/百公里 节油武器：卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机，搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发动机。再看看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机。卡罗拉搭载的ZR发动机最大的改变在于采用了双VVT-i设计，在进气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。 这个设计可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大提升，实现低油耗、低排放的目的。这款1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩也达到了175N·m/4400rpm。 节油指数：★★★★★ 雅力士 排量：1.3L;1.6L 节油表现：5.3升/百公里 节油武器：雅力士双VVT-i双可变正时气门技术在卡罗拉、锐志和皇冠等车上都有体现，双VVT-i发动机是根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅实现了在中低转速下的充沛扭矩输出及高转速下的卓越动力输出，更能充分燃烧燃油、减低有害气体排放，在充分释放能量的同时又可有效降低油耗。不仅如此，由于采用了滚针摇臂轴式气门结构，从而有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。 此外，雅力士采用的是EFI(电子控制燃油喷射系统)的燃油供给系统。该系统突出的优点是行车时电脑会根据车辆的使用情况及时调整喷油量，保证汽缸内的燃料完全燃烧。 节油指数：★★★★★ 新飞度 排量：1.3L，1.5L 节油表现：1.3L车型4.9升/百公里，1.5L车型5.1升/百公里 节油武器：“省油大师”是广大消费者对飞度的亲切称呼，新飞度继承了这一光荣传统并发扬光大。 先进的i-VTEC 发动机与5挡自动变速器使新飞度的燃油动力性和操控性能得到了很好的兼顾。采用本田独门的i-VTEC的L13A和L15A的两款直列四缸发动机，单顶置凸轮轴结构，16气门。1.3L最大功率83KW，最大扭矩127Nm;1.5L款最大功率为88KW，最大的扭矩为145N·m。同样的i-VTEC技术却在1.3L和1.5L两款车上有所不同。1.3L发动机在低速运转时候，其中一个进气门会停止工作，确保省油的同时，又不损失高转时的动力表现。与本田家族更大排量的i-VTEC发动机相近，动力数据上也是成绩斐然。 节油指数：★★★★★ 明锐 排量：1.6L;1.8T;2.0L; 节油表现：明锐1.6 手动 5.9升/百公里 节油武器：上海大众斯柯达首款国产车型Octavia明锐搭载TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6挡手自一体变速箱，是此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。大众一汽发动机大连有限公司生产的EA888系列1.8升涡轮增压汽油直喷发动机配备了按需控制的燃油供给系统，可变进气歧管帆板以及进气凸轮轴连续可调装置。与传统发动机相比，它能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机汽缸内并实现燃烧，从而获得更高的升功率和低转速大扭矩的输出。输出扭矩在低转速区提高20%左右，而且在很宽的转速范围内保持大扭矩特性。 节油指数：★★★★★ 思域1.8L VTi MT 排量1.8L 节油表现：理论油耗6.9升/百公里 节油武器：在发改委公布的油耗数值中，思域的油耗值几乎与其厂家公布的理论数据一致，可见思域的省油并不是浪得虚名。低油耗是CIVIC节能环保的最大亮点——装配1.8L i-VTEC发动机，按厂家宣传的，只有1.5L级别发动机的油耗，却拥有相当于2.0L级别发动机的强劲动力。 思域采用了1.8升的i-VTEC发动机，通过采用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。配合全新的五挡手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统的油门响应非常直接，操控也非常灵活。国产的思域轴距经过加长后，高个子坐在后座也丝毫不觉得空间狭小。 节油指数：★★★★★ 中高级车：高科技缔造经济性 迈腾3.2Fsi 排量：3.2L 节油表现：8.3升/百公里 节油武器：进口迈腾全系标配了大众先进的4Motion智能四驱系统，迈腾装备的第二代4Motion系统是大众最近研制成功的一套智能四驱系统，它主要是通过一台放在后轴上的电控差速器把引擎的动力合理地传输到四个车轮上。 在正常行驶时，这套系统可以将90%的动力输出给前轮，以保证车辆获得最经济的油耗表现。 进口迈腾采用大众目前最先进的DSG变速器，从结构上看，DSG变速器要远远领先于采用传统结构的6前速Tiptronic手自一体变速器，它将手动和自动变速箱的优势合而为一。装备6前速DSG变速器的进口迈腾在获得如CVT般平顺性与手动挡般的经济性的同时，减挡与加挡的反应也极具激情与驾驶的乐趣。 节油指数：★★★★★ 奥迪A4 2.0T FSI 排量：2.0T 节油表现：理论油耗6.2升/百公里 节油武器：配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，是权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。FSI燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。FSI发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI发动机燃油消耗量要显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。全新奥迪A4 2.0T装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相应的调整，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的氮氧化合物排放量，从而确保达到了最为严格的欧洲4号排放标准(EU 4)。 节油指数：★★★★★
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