张耀辉：珠海的潜在优势要发挥效应，必须借助于国内外的开发资金、技术和管理等，最大限度地发挥CEPA的契机，将珠海及其腹地与香港、澳门尽快地结成一个经济体系，通过“借东风”，珠海可以用较短时间把潜在的能量发挥出来。

       珠海在区域中加速“起飞”

       当前，珠海经济增长正处于美国经济学家罗斯托所说的“起飞”阶段——工业化是经济“起飞”的重要支撑点和转折点。珠海要率先实现现代化，必须依靠工业化带动城市化、信息化，在保证经济发展投资强度的同时，以创新的手段推动科学技术在经济、社会各个领域的广泛扩散，加速珠海“起飞”。

       从最初的“功能区带动”战略延伸到“工业西进、城市西拓”战略，再到第五次党代会提出构筑东西“双城架构”，可以清晰地看到，珠海紧紧把握经济“起飞”的“双轮驱动”——坚定不移地启动全面工业化，构建“大学园区－孵化器－产业区”“三位一体”的“科教经济”新模式，以加速珠海经济实现跨越发展。

       西部“起飞”成为珠海重要转折点

       2000年以前，珠海对西部地区交通运输的基础资本投入，是为珠海经济起飞创造前提条件的阶段。2003年西部向现代工业社会的突破性崛起，成为珠三角地区经济增长速度最高的地区之一。西部“起飞”是珠海“起飞”的重要标志。

       西部地区开辟新兴工业园区，架设新型的工业经济发展管理体制，投资率高速增长，地区内快速构筑主导产业，局促的对外交通逐步由纵横交错的高速公路交通网络代替，农村富余劳动力开始有组织地为工业化提供商业零售、运输、厂房出租等服务。在较短时间内，西部地区结束了经济缓慢增长的状态，基本经济结构和生产方式发生剧烈变革，过去以适应农业经济为主的组织架构、工作、收入和思维方式都在发生重大变化。

       从全市的角度看，最近5年来，珠海工业化率总体水平不断提高支柱产业高速增长，新兴产业部门迅速壮大，工业内部结构由轻型结构向重型转化，技术进步对经济增长贡献的份额上升，经济总量增速逐年加大。从1999年到2003年，珠海工业增加值在GDP中的比重由过去的44.75％上升到47.63％。制造业资本的迅速积累形成电子、电气、电力能源、石化、医药和精密仪器等六大支柱产业。2003年，珠海重工业产值首次超出轻工业，技术进步对经济增长的贡献率达到58％，表明工业发展正向资金和技术密集型的重工业转变，经济增长方式正逐步由外延向内涵式增长转变。