高的车身和高的离地间隙让天语SX4有着良好的通过性，比起同类轿车，更能适应颠簸路段，甚至能够挑战一些越野路况，很多人买SUV都是冲着这些优点去的。不过，这样设计的缺陷也十分明显，那就是一定程度上牺牲了车辆的操控性和高速的稳定性，在入弯，车身侧倾到一定程度的时候，前后轮的循迹性就开始出现不稳，并且有轻微的甩尾现象，转向精确度有所下降。幸好，轮胎的抓地力不错，能够降低车身的不安定感，突破极限听到响胎的机会很小，紧急制动的时候，车身反应灵敏，不会因此出现失控，可见天语所用的205宽胎并非只为了好看，也有确保主动安全的考虑。

双A柱盲区明显

天语SX4外观一个显著的特征是采用了双A柱(通常MPV上才有)，中间的三角窗可以增加A柱的刚性，不过这种设计会对两侧视野造成盲区，虽然通过底腰线设计和宽大的后视镜能够一部分解决这个问题，但是日常驾驶中仍旧是要小心。

发动机的油耗问题

天语SX4采用的是铃木最新一代的1.6升发动机，采用VVT可变正时机构，能够有效改善动力输出特性，从而拥有可喜的性能。日常驾驶，可以舒服的控制油门，配合清晰的档位，可以在市区从容的行驶。狠踩下油门，天语SX4(自动豪华型)居然可以跑出12.9秒的百公里加速时间，比厂商公布的13.5秒的时间还要低，令人不能小视这款发动机的性能。

较令人失望的是它的油耗问题，加93号油，一个月行驶500公里左右，平均油耗在10L～11L左右，高于飞度、伊兰特，与凯越持平，和厂商宣传的5.9L/100km的宣传数字相去较远。不过，这和我经常拿着它进行多次急加速、制动有一定的关系，家庭使用油耗会低好多。

评

目前天语SX4有三个档次五个型号，分别为入门级的基本型，较为高档的精英级别以及顶配的豪华型，价格为9.48万元～12.58万元。

我们试驾的是12.58万元的自动豪华型。不仅仅配有合金轮毂、方向盘音响控制、行车电脑、6碟CD，还有智能遥控钥匙、全自动恒温空调、倒车雷达、四个安全气囊以及安全气帘等配置，不可谓不豪华，但对于家庭用车来说，又太过奢侈，所以不太推荐

至于闯入10万大关的天语标准型又简单得可以，车内没有电窗、中控锁、CD，外部也没有雾灯和合金轮圈，按其价位并不划算，所以只有天语SX4精英型是比较适中，它的定价不高，但也谈不上惊喜。

天语想要在高手林立的中级车市场里面立足，还需要积极的市场营销策略，价格调整也很有必要。