６月２５日，投资８０００多万元的洪湾港一期完成了一年半的建设，开始试运行。市交通局相关负责人告诉记者，洪湾港一期的目的就是为了前山码头搬迁，搬迁后的洪湾码头主要以建材为主，兼顾其他材料和运输，很可能会成为珠海货类最齐全的建材物流基地。

在洪湾码头上望去，屹立河边的红色的门吊十分显眼，据介绍，洪湾港目前共有３个杂货泊位、２个散装水泥泊位、４个沙石料泊位，两台５吨和１０吨的门吊，机械化程度远比前山港要高。市港务局高级工程师陀华祥说，今后来这里运沙的船多数将是自卸船，靠岸后船上伸出皮带轮，卷动着就能把沙抛上岸，散装水泥也是一样。除了建筑用砖，洪湾港基本不再需要人工搬运。

据了解，洪湾港位于南屏洪湾涌和马骝洲水道的相交处，总占地面积１２万平方米，建设规模为３００吨级泊位９个，设计吞吐量１９５万吨／年。经过一段时间的试运行，洪湾港建筑用沙的经营权经过招标，已经确定了３个建材经营公司，其他的袋装水泥、建筑用砖经营权也有十几家公司正在洽谈，一些配套工程如南横路的建设也在不断推进。

根据规划，洪湾港陆域面积９６万平方米，岸线总长度２．７４千米，二期、三期为集装箱码头。除了接过前山港这一建材集散中心的“棒”，未来洪湾港还将承担九洲港货柜码头的货运功能转移，以及与周边产业区配套的集装箱运输。届时该港区将与高栏港互为补充，大大增强我市的港口运输能力。