所谓的幸福是什么？就是一家人快快乐乐的生活。凯越旅行车就能够带给人们这样快乐的感觉。节假日开着旅行车，带着家人出门游玩，想想都幸福。当然，我们并不是在这讨论幸福，而是来说说幸福的源泉——旅行车。

旅行车的概念是什么，它是一种轿车的衍生车型，既有轿车般的外观及驾驶感受，又具备乘人载物等多种功能。而且与具有类似功能的SUV和MPV相比，还有更低的价格。在英文里，它叫WAGON，在欧洲它在节假日旅行中占有着非常重要的地位。在中国，上海通用率先推出了凯越旅行车，并且定位为“以生活情趣定义品质生活”， 这也是凯越旅行车的生活主张。

笔者近日也有幸试驾了这样一款车型，从造型上看，凯越旅行车动感简约的线条，赋予了新车更为饱满、流畅、时尚和精致的设计韵味，无论从哪个角度来看，都完美体现了符合中国人审美观的国际化造型。当然，它的亮点还在那流线型的车尾和车顶的铝合金行李架上，这个行李架对于越野一族是最好的装备了。

坐进驾驶室内部，看起来第二排之前的部分和三厢车比起来并没有什么不一样的，当然，这意思就是说第二排之后部分相对于三厢车有很大不同。最大的不同当然是空间了，最后一排座椅未放倒时它的储物空间就能够达到745L，如果再将最后一排座椅放倒它的空间就能够达到惊人的1463L了。无论多么大的东西，它都能装下。

当然，它的动力性能也是没的说的，凯越旅行车目前有三种型号的车型，我们此次试驾的是最贵的豪华版，它配置通用汽车 Twin-Tech 1.8升四缸高效发动机，行驶顺畅宁静，具有低转速高扭矩、高转速高马力的特征，最大功率88kw/6000rpm，最大扭力158Nm/4400rpm，性能出众，可靠性高，同时兼顾了优异的燃油经济性，排放达到欧III标准。在试驾中，口碑极好的Step-gate自动变速器、Twin-link四轮独立悬挂也让笔者体会了一把操控的畅快感和乘坐的舒适感。

坐在凯越旅行车的驾驶席上，感觉该车在乘坐舒适性方面同先前的三厢车型完全相同，真皮座椅的支撑力较为理想，不仅可以高度调节，更可以调节腰部支撑力的大小，长途旅行的疲劳可以得到有效的缓解，较为实用，不足之处是所有这些操作都必须手动进行。在实际驾驶过程中，我们先前担心旅行车视线不好的问题表现得并不明显，驾驶感觉也和三厢车型区别不大。

 当然，幸福的获得并不是昂贵的，这样一款车型最高配置的价格也才10万多一点点，能够以10万多点的钱购置幸福的感觉，还是非常值得的。