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操控:运动本色
天语SX4采用了铃木公司目前最先进的16气门全铝发动机。与发动机匹配的也是一款全新的五挡手动变速箱。与之前国内上市的利亚纳所搭载的M16A发动机相比,天语SX4搭载的发动机在技术上采用了更先进的VVT(连续可变气门正时机构),发动机的动力特性有所提高。与发动机匹配的也是一款全新的五挡手动变速箱,“油门采用电子感应踏板,反应很敏感,转速提升非常快。”杨何说。不过,这并不表示它起步很快,但在中段加速有力。 当车驶至郊外开阔的地带,SX4开起来很轻松,随速变化的助力方向盘,转向角度准确力度适中,液压助力离合踏板让市区的频繁起步变得简单,这一点对女士来说尤为重要。SX4的底盘刚性很高,前采用麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭力梁式半独立悬挂,在高速公路上车身行驶稳定,高品质模具制造的车身以及精确的焊接减低了风噪声,出色的隔音工程让这款轿车到160km/h时,车外的风噪声不会影响车内的谈话效果。 试驾中,杨何发现天语SX4在中速以及中高速时,加速性能更明显,在城市路段并线超车显得驾轻就熟。“天语SX4的底盘是我比较喜欢的那种类型,偏于欧系车风格,悬架调校得比较硬,底盘也比较高。高速转弯时,悬架对车身有足够的支撑。205型的宽胎使车辆具有很好的附着性。”
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