操控：运动本色

天语SX4采用了铃木公司目前最先进的16气门全铝发动机。与发动机匹配的也是一款全新的五挡手动变速箱。与之前国内上市的利亚纳所搭载的M16A发动机相比，天语SX4搭载的发动机在技术上采用了更先进的VVT(连续可变气门正时机构)，发动机的动力特性有所提高。与发动机匹配的也是一款全新的五挡手动变速箱，“油门采用电子感应踏板，反应很敏感，转速提升非常快。”杨何说。不过，这并不表示它起步很快，但在中段加速有力。

当车驶至郊外开阔的地带，SX4开起来很轻松，随速变化的助力方向盘，转向角度准确力度适中，液压助力离合踏板让市区的频繁起步变得简单，这一点对女士来说尤为重要。SX4的底盘刚性很高，前采用麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭力梁式半独立悬挂，在高速公路上车身行驶稳定，高品质模具制造的车身以及精确的焊接减低了风噪声，出色的隔音工程让这款轿车到160km／h时，车外的风噪声不会影响车内的谈话效果。

试驾中，杨何发现天语SX4在中速以及中高速时，加速性能更明显，在城市路段并线超车显得驾轻就熟。“天语SX4的底盘是我比较喜欢的那种类型，偏于欧系车风格，悬架调校得比较硬，底盘也比较高。高速转弯时，悬架对车身有足够的支撑。205型的宽胎使车辆具有很好的附着性。”