这是３月２８日上午，在“海巡１５１”号的护航下，一艘货轮停靠进九洲港国际货柜码头，已在现场准备多时的装卸设备和装卸工人一拥而上，开始紧急抢卸，因为这艘载有近千吨货物的货轮刚刚发生海难，船首受损进水，面临沉没危险。

３月２８日凌晨５时左右，广州籍货船“仕泰６８８”号从东莞虎门开往海口，船上装载着４００根总重达９８０吨的水泥钢管桩。航行到九洲港主航道附近时，“仕泰６８８”与一艘从新会开往深圳的货轮相撞，船首大量进水，需要紧急救援。珠海海事局在上午１１时接到报告后，立即派出“海巡１５１”船赶往事故现场实施救援，同时通过电话向遇险船了解到，由于船首舱受损大量进水，需要紧急靠港卸货，否则船舶可能沉没。

海事局立即协调九洲港国际货柜码头调试室、九洲港海关和九洲港边检站，请求在装卸期间给予特事特办。下午２时３０分，“仕泰６８８”号船在“海巡１５１”船的护航下驶入九洲港时，码头泊位、装卸设备和装卸工人已严阵以待，码头上的４０多个集装箱也已移走，给遇险船上的货物留出卸货空位。

为了让破损部位尽快露出水面，避免海水继续涌入，大家集中力量抢卸靠近破损位置的一号货仓。经过近５个小时的抢卸，一号货舱的２００根水泥钢管桩被安全卸上码头，受损部位全部露出水面。船舶沉没的险情排除。

珠海海事局表示，调查表明这次事故是由于值班驾驶员疏忽瞭望，在两船出现紧迫局面时避碰操纵不当造成的。他们借此提醒各船运公司及过往船舶：目前正值阴雨大雾天气，海面能见度较差，容易发生交通事故，希望船舶在航行中保持安全航速下航行，并且注意保持瞭望。